传祺M8宗师，一款号称重新定义家庭MPV标准的车型，带着超大空间、头等舱座椅和1400公里续航里程，直击用户痛点。

官方指导价26.99-28.99万元，限时补贴后更是降至24.99万元起，这波操作，到底值不值？

说实话，MPV市场这几年是真热闹。

从商务接待到家庭出行，MPV的应用场景越来越广泛。

广汽传祺能在这个市场里稳住脚跟，累计销量超80万辆，M8车型就贡献了45万辆，也算是个不大不小的奇迹。

这次的向往M8宗师，号称“高品质智能家享MPV”，那它到底“智能”在哪儿，“家享”又体现在哪些方面呢？

先聊聊“智能”。

现在车企都喜欢把“智能”挂在嘴边，但真正的智能，是要能解决实际问题的。

向往M8宗师在智能化配置上确实下了功夫。

激光雷达版配备192线激光雷达，全车27个传感器，这硬件配置算是拉满了。

更狠的是，它还搭载了算力高达254TOPS的英伟达Orin-X芯片。

这玩意儿，说白了就是让车子更聪明，能像老司机一样判断路况。

有了这些硬件，辅助驾驶自然不在话下。

更实用的是四音区语音交互，一句“你好，小祺”，就能控制空调、导航，甚至还能连续对话和识别方言。

想象一下，一家老小坐在车里，都能轻松用语音控制各种功能，这体验确实不错。

当然，光有智能还不够，还得“家享”。

MPV的核心竞争力，还是在于乘坐舒适性。

头等舱座椅，超大空间，这些都是基本操作。

更重要的是，要考虑到家庭出行的各种需求。

比如，储物空间是否充足，后排乘客是否方便上下车，车内空气质量是否良好等等。

这些细节，才是决定MPV是否真正“家享”的关键。

话说回来，1400公里的综合续航，确实能解决不少用户的里程焦虑。

现在电车续航虚标的现象太普遍了，动不动就“打骨折”。

传祺敢把续航里程写这么高，想必是有一定底气的。

不过，实际续航到底如何，还得看用户的真实反馈。

其实吧，买车这事儿，就像找对象，适合自己的才是最好的。

向往M8宗师是不是你的“智优选”，还得看你自己的需求和喜好。

毕竟，每个家庭的情况都不一样，对MPV的需求也不尽相同。

有人看重空间，有人看重配置，还有人看重品牌。

对了，最近油价又涨了，这对于选择燃油MPV的消费者来说，无疑是个坏消息。

那么，在油价高企的当下，选择插电混动MPV是不是更划算呢？