别克跟上节奏
现在合资车的热度真的越来越低了。以前汽车圈没那么卷，合资车随便卖卖都不成问题。但现在情况不一样了，很多跨行业的大佬都进来了，再加上新势力车企一个个都很厉害，合资车在技术、热度这些方面都跟不上了。
要说现在还有点存在感的合资品牌，可能就剩下别克了吧。他们的车价格挺有竞争力的，去年别克至境L7增程版表现就不错，现在纯电版也终于上市了，算是跟上了节奏。
别克至境L7纯电版发布
8月5号，别克终于发布了他们全新推出的至境L7纯电版，现在已经开始接受预订了。这款车可以说是目前合资品牌里首款采用800V高压平台的中大型纯电轿车，相比一般的合资车型，竞争力确实强了不少。虽然它和现在在售的增程版基本上是同一个车壳，但我看了一下，三电系统和底盘配置都做了升级。这款车有三个版本可选，分别是702奢享版、702奢享智行版，还有更高端的702艾维亚版。
预售优惠实惠划算
我看了看预售信息，挺划算的。其中702奢享版的官方预售价是19.49万，但预售权益价只要18.49万，再加上国家补贴之后，实际价格就降到16.99万了。其他两个版本也差不多，都是在官方定价的基础上，加上一些优惠和补贴后，价格降了不少。比如702奢享智行版是18.69万，702艾维亚版也才20.69万。
而且预售权益还挺丰富的，订金只要1000元，就能抵6000元尾款，相当于直接省了5000块。还有5000元的品牌置换补贴，如果你有旧车想换新，也能省不少。更惊喜的是，还送了一个拉夫劳伦联名的限量香氛礼盒，挺有档次的。
另外，车漆方面，星砂绿和落樱粉这两个专属颜色是免费选的，内饰的话，远山含翠和丹霞夜巡这两种颜色也是免费升级，不用额外花钱。整体来看，这个预售活动确实挺实在的。
纯电版尺寸与配置升级
这辆车的尺寸是5032毫米长、1952毫米宽、1500毫米高，轴距有3000毫米，是一台四门五座的无框车门三厢轿车。这个尺寸跟增程版是一样的，不过纯电版做了点小变化，比如换成了半隐藏式的门把手，还新增了星砂绿和落樱粉两种专属车漆，内饰也换了两套全新的主题。
说到电池，纯电版的电池容量挺大的，有80.6千瓦时，CLTC续航能达到702公里，全系都标配这个配置。充电速度也很快，支持800伏的全域高压系统，还有6C超快充技术，大概10分钟就能充进450公里的续航。电池的寿命目标是80万公里，如果真能实现的话，那确实挺牛的。
豪华座舱与智能驾驶配置
另外，这辆车全系都配了双层夹胶隔音玻璃和ANC主动降噪，隔音效果特别好。智驾系统是逍遥智行，其中奢享智行版和艾维亚版本还标配了激光雷达，配置也很顶，有12个摄像头加上5个毫米波雷达，支持高速NOA和城市NOA的领航辅助。
不过奢享版没有激光雷达，只能用基础的辅助驾驶功能。座舱方面，全系都有云感悬浮座椅，副驾还有120度的零重力座椅，坐着特别舒服。座椅还有通风、加热和按摩功能，很贴心。再加上SPF100+的瞬态可变光天幕，视野通透，还有27个扬声器的音响系统，整体体验非常高级。
三款车型配置对比
当然可以，以下是三种不同风格的口语化改写版本：
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**版本一（轻松自然型）：**
这三个版本差别还挺大的。入门的奢享版就已经有702公里续航了，还有魔毯悬架、零重力座椅、可变天幕和27个扬声器，不过它没有激光雷达和高阶智能驾驶。而奢享智行版就多了激光雷达和全套的逍遥智行城市NOA和高速NOA功能。艾维亚版呢，主要是内饰和外观有专属套件，看起来更豪华一些。我个人比较推荐奢享版和奢享智行版，性价比挺高的，但艾维亚版超过20万之后，性价比就没那么好了。你们觉得呢？
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**版本二（朋友聊天型）：**
你看看这三款车的区别还挺明显的。比如入门的奢享版，续航已经有702公里了，配置也挺全的，有魔毯悬架、零重力座椅、可变天幕，还有27个扬声器，就是没激光雷达和高阶智驾。奢享智行版就加了激光雷达和城市NOA、高速NOA这些高级功能。艾维亚版的话，主要是在内饰和外观上更有个性，显得更豪华一点。我觉得还是奢享版和奢享智行版更划算，艾维亚版价格上去了，性价比就不那么明显了。你们怎么看？
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**版本三（简洁明了型）：**
三个版本区别挺大。奢享版基础配置不错，续航702公里，有魔毯悬架、零重力座椅、可变天幕和27扬声器，但没激光雷达。奢享智行版加了激光雷达和高阶智驾功能。艾维亚版则是有专属内外饰套件，更豪华一些。维哥建议选奢享版和奢享智行版，性价比更高，艾维亚版超过20万后性价比就一般了。大家觉得呢？
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需要哪种风格可以根据你的使用场景来定，比如是发朋友圈、做视频脚本，还是朋友聊天。需要我再调整也可以！
