买新能源车需谨慎！Model Y第14

新能源车质量排名出炉

最近听说了一个消息，车质网刚刚发布了2025年第二季度新能源汽车的质量排行榜，结果有点让人意外——整个新能源行业里，只有54款车达到了质量合格的标准。榜单上的表现差距挺大的，像开瑞江豚以0.4的低投诉率排在第一，特别亮眼；海豹05 DM-i紧随其后，问界M9、小米SU7这些热门车型也进了前十。

在主流车型中，Model Y的投诉数值是5.1，排在第14位；而五菱宏光MINIEV和海鸥这些微型车表现不错，成绩还不错。不过有个问题需要注意，二季度新能源车的投诉量和销量比平均达到了17.6，榜单后面很多车型都接近这个数值，说明现在新能源车的质量差距还是挺大的。

所以啊，想买新能源车的朋友可得注意了，别光看热度，质量也很关键！2025年最新质量排名出炉，只有54款车达标，Model Y排在第14名！

高端车质量表现突出

前十名的车型组成了一支多元化质量标杆的队伍，开瑞江豚和海豹05 DM-i并列第一，成为质量的巅峰代表。海狮05 EV排在第三位。而剩下的六个位置则被几款微型电动车包揽，包括熊猫、五菱宏光新能源、宏光MINIEV、长安Lumin等等。

在高端市场方面，主要还是由新势力品牌主导，问界M9和问界M8分别排在第四和第五位，小米SU7紧随其后，位列第七。星愿则排在第十位。另外，奇瑞iCAR V23作为传统车企的新产品，表现不错，成功进入了第八名。而腾势N9虽然表现也不错，但只差一点点没能进前十，排在了第十一的位置，有点遗憾。

主流车型竞争激烈

第11到第30名这个区间，可以说是现在最主流、最有代表性的消费区域了，也是传统车企和新势力品牌激烈竞争的地方。传统品牌这边表现得比较稳，像腾势N9、元UP、Model Y、坦克300新能源、海鸥这些车都排在前面。接下来是铂智3X、红旗E-QM5和AION S，紧跟其后。

而在新势力这边，AION UT、Model 3、腾势D9和零跑C10算是第二梯队的代表。长安UNI-2新能源和海狮05 DM-i则在中间位置，而问界M5、东风风神L7、岚图梦想家和AION RT则是在这个区间的末尾。

这个区间里的车型销量差距不大，竞争非常激烈，大家你追我赶，谁也很难拉开太大的距离。

末位车型质量表现

榜单末尾的位置，聚集的是那些勉强达到合格线的车型，它们的数值已经接近整个行业的平均水平。新势力品牌在这个区域占了不少比例，比如小鹏MONA M03、零跑C16、理想L6和蔚来ET5T，这些车都排在第31到第39名之间。传统品牌推出的新能源车型，像五菱缤果、奔腾小马、哈弗枭龙MAX和纳米01，也在这个区间里拼了命地挣扎。

有意思的是，不少中高端车型也开始出现在这个位置。比如奔驰C级、海豹06GT、智界R7，都排在第40名之后。极氪007、银河星舰7 EM-i和零跑C11则排在第43到第45名之间，深蓝S05和哈弗猛龙新能源紧随其后。理想L7、秦L、理想L9和坦克500新能源集中在第49到第52名之间，而银河E5和极氪7X则垫底，质量表现刚刚够上及格线，算是勉强达标。