标题：2025年7月新能源MPV混战：销量榜背后的那些事
早上去楼下车库遛达时，碰见老何正擦着他岚图梦想家，嘴里嘬着牙签，边蹲边吐槽：“这车是真省油，可导航系统有时候跟不上节奏，昨晚带娃出去，莫名其妙绕了三圈。”旁边的安姐插话说，“我家还考虑腾势呢，听说今年7月卖得最猛，全系带什么‘天神之眼’辅助，大晚上眼花都不怕。”她对腾势D9那一套混动、纯电两选的动力方式是真看重，毕竟她家里去外环跑得勤，插混的低油耗和电动的安静都想占着。
说到新能源MPV这块市场，师傅彭总好几次提起八年前别克GL8那风头，现在风水轮流转，年轻人都说纯电才有派头。我邻居里三户，不是极氪就是小鹏，车友群里经常晒小鹏X9的智能冰箱——真有那种带制冷分区的，听他说夏天下班路上存两罐东鹏，回家也凉。还有个冷门配置是极氪009后排隐藏的脚踏板，群里有人说坐着像在KTV，虽然也有吐槽说电机电流声有点杂。
至于什么高清大屏、沙发座椅、电动多向调节，现在都烂大街了。小区李技师顺嘴吹过一嘴：“这些功能，能用就行，维修我建议一年查查电驱系统，有小毛病及时搞，莫像前阵子魏牌高山听说空调异响拖到秋天，换配件排队排到隔壁省。”
其实MPV原本就是商务场合的“老干部”，外形方正、气派，老板们最早看重的还是座椅排布和空间。自打新能源把技术玩活了，造型也越来越夸张，腾势D9侧腰那一条多层折线，很容易一眼认出。代销说买腾势的，大都会加装侧踏，方便老人上下，其实不是原配。顺便一嘴，补胎师傅老马告诉我腾势纯电用的那套电池组每年都得检查他推荐的那个散热水管，去年有个客户没查，漏液把主控盘浸了。
今年7月份销售榜一出，各路车型你追我赶。腾势D9靠7642辆月销量坐稳头席，岚图梦想家和别克GL8 PHEV也没差太多。理想MEGA这个车去年刚出来有个“太空舱”什么造型，车友吐槽像棺材，后来销量慢慢爬起来，智能驾驶系统据说能帮你在狭窄巷子里自动泊车。那功能隔壁花哥试过两次，半夜回家，倒进去跟打太极一样磨半天，后来说“不过瘾，还是人工来”。
除去销量数字，小众品牌还有点野趣。极狐考拉售后反馈索尼声场效果比主流品牌突出，不过前排储物槽太小，总有车主用来塞零钱，一不留神声音就哗啦啦乱响。还有一段行业冷料，师傅说市场上MPV后备箱防水设计一般都没真正解决，别看宣传有多花哨，昨夜暴雨，邻居家那台传祺E8 PHEV后备箱渗了水，早上还发群里请大家出招。
插句题外话，新能源MPV的养护也没那么轻松。电驱系统一年必查，尤其夏天湿气重。智能大屏可别觉得永远不会坏，群里传过一次极氪009的屏闪，售后给了临时解决方法，最后还得换总成，师傅骂：“现在的啥都智能，可修起来缺一锤子。”
今年几款新车扎堆上市，造型思路各异。销售说别克那边打混动主，理想、小鹏玩纯电，岚图折中。老车主说不是啥都靠谱，真正路况用下来，插电更适合市郊穿梭。至于科技，那天去做保养，师傅边擦汗边嘟囔：“冰箱这些看着高端，坏了配件只能等，真是磨人。”
这行说到底还是用起来才知道，销量榜没人能保证你开得就顺利。昨天安姐在群里发她家理想MEGA加装饰条翻车，修理师傅说“太新，配件很慢，别乱瞎改”。一辆新能源MPV从新到旧，谁也难说哪天要进小修厂，对了，传祺那车后门按钮偶尔有延迟，群里都习惯叫它“半秒门”。
至于下个月哪款车会爆，谁都没底。楼下那些新买的MPV，过阵子说不定又上牌换标了——反正这行从来都不少故事。
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