智驾小蓝灯禁令落地，GB4785修订进入加速阶段
7月29日，关于智驾辅助系统状态指示灯的小蓝灯相关规定正式进入实操阶段。官方信息显示，智驾小蓝灯不符合GB4785要求，乘用车将自即日起禁止安装该灯。
中国汽车标准化研究院发布回应，指出部分车型将小蓝灯作为智驾状态外部提示，但此类灯光使用存在光污染与视觉干扰的隐患。夜间开启时，周围驾驶人容易被眩光分散注意力，对路况判断产生偏差，甚至有车主借机挤占车道、缩短跟车距离的现象，增加路面复杂度。
政策背景
在国内，GB4785-2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》目前尚未对小蓝灯给出明确定位，但原则上不应使用未在本标准定义的外部照明和光信号装置。国际层面，联合国世界车辆法规协调论坛GRE和GRVA就小蓝灯的安全增益与潜在影响仍处于讨论阶段，意见存在分歧。
核心举措
在主管部门指导下，全国汽车标准化技术委员会推动GB4785的修订，相关计划编号为20262535-Q-339，并协同开展加强对“激进式”产品设计的准入审查与测试验证工作，以提升整车灯具安装的合规性。
据公开信息，所谓智驾小蓝灯正式名称为自动驾驶系统状态指示灯。当车辆开启高阶辅助驾驶功能时，外部蓝光点亮，用以提示周边交通参与者车辆处于智驾状态。近年来多家车企在新能源车型上将其作为标识，逐渐成为市场关注的焦点。
具体执行层面的变动包括三项核心管理措施：首先，在第410批机动车产品公告申报阶段，将严格核验搭载小蓝灯的样车，凡是搭载此类灯光的车型将不予通过公告；其次，由于不符合GB4785，国家汽标委将推进相关补充修订文件的发布；再次，对已经售出的带小蓝灯车辆，工信部将研究后续处置路径。
行业观察普遍认为，这一举措意味着统一标准的外部光信号装置将获得更明确的规范，灯具设计与使用预计将回归更清晰的边界，相关车型在后续市场中也需符合新的合规要求。
