转眼间就到了2024年，国内汽车市场大概率会延续去年的“内卷”态势，而且是有过之而无不及，日前比亚迪旗下多款车型推出荣耀版，凭借着较低的售价引得一众消费者追捧，同时我们也从官方获悉，广汽传祺旗下的传祺E8 PHEV/传祺ES9/传祺E9 PHEV均推出了贺岁版，配置或外观上发生了变化，今天就来聊聊体型偏小的传祺E8 PHEV。
早在2022年，MPV的市场占有率相当低，基本上是以商用为主，本以为MPV品类在国内汽车市场也就这样了，谁承想，新能源汽车的兴起以及腾势D9 DM-i的出现，一下子带动起人们对MPV的关注热情。
中大型MPV由于体积较大，灵活性方面较差，因此广汽传祺在推出中大型MPV传祺M8和传祺E9 PHEV之后，又紧接着上市了中型MPV——传祺E8 PHEV，它的出现填补了20万级中型MPV新能源汽车的市场空白，虽然上市时间较晚，但整体销量还是很不错的，今年1月份也成功交付3470台新车，感兴趣的话，接着往下看吧。
传祺E8 PHEV现有3个版本配置在售，官方指导价从20.98万元至23.58万元不等，其中顶配版便是今年2月份新推的传祺E8 PHEV贺岁版。新车在动力方面搭载2.0L发动机+驱动电机组成的插电式混动系统，发动机最大输出功率为103kW，电动机为134kW，账面参数较为可观，8.8秒实现零百提速，在同级中这样的表现并不算差。值得一提的是，该款车WLTC最低荷电状态燃料消耗量为5.7L/100km，即使是馈电情况下，单纯的使用发动机，油耗表现也在可接受范围之内。
外观方面，传祺E8 PHEV贺岁版前脸采用梯形进气格栅错落有致的排列而成，营造出很强的气场，车灯在设计方面依然很激进，泪滴型车灯点亮后有着很高的辨识度，配合可发光LOGO，造型新颖且时尚。
该款车的轴距达到2930mm，平直的车顶上方还配有分段式可开启全景天窗，能很好的兼顾到后排乘客采光，双侧的侧滑门都支持电动启闭，便利性和高级感不言而喻。
贯穿式后尾灯也让人印象深刻，点亮后有着较高的辨识度，虽然没有给到感应式后尾门，但电动后尾门和后尾门位置记忆并没有缺席。
传祺E8 PHEV贺岁版的内饰做工精细，暖色调的座舱营造出温馨、居家的风格，虽然豪华感不是很浓郁，但给人一种适可而止的感觉。8.88英寸的内嵌式全液晶仪表盘UI界面清爽直观，方便驾驶员查看，14.6英寸的中控屏位于正中央，尺寸上或功能上都有很强的市场竞争力，在高通骁龙8155芯片的加持下，车机使用过程中流畅又丝滑。
最后再来说说传祺E8 PHEV贺岁版的座椅方面，该款车整车座椅采用仿皮材质包覆，前两排具备电动调节功能，同级中常见的座椅加热、通风和按摩均在第二排给到，前排则是主驾驶位提供座椅加热、通风，兼顾到了南北方用户的用车需求。
虽说这款车要比中大型MPV小一些，但身高175cm的体验者无论是坐在第二排还是第三排都能伸展开，满载也没有什么不适感。如果需要搬运大件行李，可以将第三排座椅放倒，从而腾出一个较大空间，这里可能是模仿了本田的空间魔术师技术。
通过上文多维度对传祺E8 PHEV贺岁版的讲解，我们可以发现，该款车要比传祺E8 PHEV MAX版贵了6千元，但二者在车身尺寸、配置等方面都没有任何区别，仅仅是外观上发生了变化，像前唇、侧裙处以及尾灯等六个区域新增定制镀铬饰件，可能是为了渲染它的豪华舒适性。我个人认为在广汽传祺在营造豪华属性方面有传祺E9 PEHV就足够了，如果消费者对这个不是很在意的话，完全没必要为了所谓的面子，而多花6千元选择定制套件。
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