2025年1-4月新势力销量及年度目标完成率

2025年4月的销量数据已经公布，新势力车企在前四个月的销量表现各异，不少车企实现了销量的大幅增长，有的车企同比增长甚至超过一倍。然而，从全年目标的完成情况来看，各车企之间也存在较大的差异。

小鹏汽车在1-4月间累计销量达到12.9万辆，位居新势力车企销量榜首，不过这一结果的背后主要得益于其价格亲民的小鹏MONAM03车型，该车型连续四个月销量超过1.5万辆。小鹏汽车今年的全年销量目标为35万辆，截至4月底，已完成36.9%的目标。

零跑汽车1-4月累计销量达12.9万辆，同比暴增165.6%，增长的原因主要得益于其推出的更具性价比的增程式车型。然而，尽管销量增长迅速，但零跑今年的销量目标为50万辆，截至4月底仅完成了25.7%的目标。

理想汽车在1-4月间累计销量达到12.7万辆，同比增长19.4%。与全年70万辆的销量目标相比，理想汽车仅完成了18.1%的目标。为了提升销量，理想汽车今年将加大纯电产品的投放力度，并布局高压快充网络。

小米汽车在1-4月间累计销量达到10.4万辆，今年的销量目标为35万辆。尽管已完成29.7%的目标，但近期发生的小米SU7碰撞起火事故或将对其接下来的市场表现带来不确定性。

深蓝汽车今年的全球销量目标为50万辆，其中国内市场目标为40万辆，海外市场目标为10万辆，深蓝的广告比较多但销量却是平平，前四个月销量仅8.8万辆，平均每月销量不到2.2万辆，4月份还出现了环比17.4%的下滑，前四个月仅完成年销量目标的六分之一。

蔚来汽车在1-4月间共交付了6.6万辆新车，同比增长44.5%，年度目标44万辆，目标完成率为15.0%。为提升销量，蔚来正在公司内部展开大规模的“降本增效”行动，同时对乐道品牌的管理层进行了调整，另外蔚来旗下将有ET9等多款新车将在今年陆续上市，接下来的销量有望提升。

极氪科技集团今年的销量目标为71万辆，其中领克39万辆，极氪32万辆。前四个月领克品牌的销量为10万辆，年目标完成率25.6%。而极氪品牌则面临比较大的销量压力，1-4月销量5.5万辆，年度完成率仅17.2%。

腾势汽车在2025年设定的销量目标为30万辆，截至目前，其累计销量已达4.8万辆，同比增长37.6%，单月销量超1.5万辆。除了MPV车型腾势D9持续热销外，腾势N9也开始起量了。然而，从整体进度来看，腾势今年要实现30万辆的销量目标仍有较大难度，目前的年度完成率仅为16.1%。

数据显示，阿维塔在2024年全年累计交付新车7.36万辆，仅完成今年10万辆目标的73%。2025年阿维塔将销量目标提升到了22万辆，并计划在第三、第四季度实现盈亏平衡。这意味着，阿维塔需要在2024年的销量基础上实现翻倍增长。就目前来看，阿维塔能否完成今年的目标将是个未知数。

岚图汽车2025年销量目标为20万辆，截至目前，其销量仅为3.6万辆，年度完成率仅为18.0%。