全新SMA超级混动架构，这是沃尔沃为我们带来的惊喜。
也正因为全新SMA的发布，让沃尔沃成为了豪华品牌中唯一拥有燃油、纯电、超级混动三种能源形势架构的车企。自此，沃尔沃拥有了SPA/CMA燃油架构、SPA2纯电架构、全新SMA超级混动架构，全能源产品布局，能为消费者提供更丰富的选择。
而我们纵观沃尔沃在国内的产品线，其实已经有了T8这样优秀的混动车型，但为何又要大量去投资，重新做一套专为混动设计的架构呢？
为何做超级混动架构？
其实在研发之初，沃尔沃已经做了深度的市场数据分析，一是混动的销量，根据2024年数据，中国混动市场增速远超纯电（插混占比突破40%），在国内汽车存量市场中，插混依旧呈现上升趋势，足以说明目前混动产品依旧占有很大的一部分市场。
二是分析了当下豪华车新能源市场格局，表明在目前的豪华市场中，能满足用户需求的新能源产品并不多见，沃尔沃致力于成为豪华新能源市场领导者，要打造一款真正意义上的爆款新能源车型，填补当前豪华超混市场的空白。
简单来说也很好理解，虽然目前有很多豪华品牌推出了混动产品，但大都是基于燃油架构打造的插电式混动车型，所以纯电续航并不长，对于消费者来讲，使用体验一般。较短的纯电续航，让其在用车场景中，大部分还是处在混动状态。
而专为混动打造的全新SMA，可以让车辆纯电续航突破200km，这样可实现“一周一充”，让通勤用电、长途用油的用车场景，真正与消费者贴合。要知道，目前传统豪华市场还没有一款插混SUV纯电续航超过两百公里，XC70的到来，算是填补了这一空白。
纯电+超混双路线并行的模式，是沃尔沃对新能源布局的一次重大调整，同样也展现了沃尔沃在电气化战略上的前瞻性，只有更快的布局，才能更精准的抓住市场。
SMA的传承与创新 豪华插混的排头兵
沃尔沃汽车亚太区战略与产品副总裁 吴震皓
而关于全新SMA超级混动架构，它的优势也远不止于此，以名称来看，S-M-A，其中，S有4层含义，Scalable【可扩展性】、Smart【智能】、Safety【安全】、Sustainability【可持续性】；M指Modular【超级混动模块】；A指Architecture【架构】。可扩展性、智能、安全、可持续性，四个词，涵盖了全新SMA超级混动架构的原生优势。
对比油改电产品因结构限制难以兼顾的豪华质感，全新SMA架构通过优化布局，可灵活适配轿车、SUV等不同车身形式，支持中型至大型轿车/SUV开发，真正实现“一架构，多车型”。同时，覆盖两驱/四驱及不同容量动力电池，覆盖不同容量动力电池，满足消费者多样化需求，这是第一个S，也就是它的可扩展性。
另外，安全作为沃尔沃最重视也是最拿手的绝活，沃尔沃对安全的研发始终源于真实碰撞场景，不断提升对乘员及他人的保护。沃尔沃事故调查小组深入逾50,000组真实事故中汲取经验，超过50年的现场勘察与安全技术演进，成就了一部“汽车安全字典”。每一台沃尔沃的安全，都是千锤百炼而成的汽车工程结晶。
这些宝贵经验也同样被运用在全新SMA架构的安全打造，沃尔沃将百年安全技术积累与中国新能源产业的赋能相融合。全新SMA架构在安全性方面的研发始终以现实世界的交通场景为基础，以高于标准化安全评级的要求为目标，从车身结构强化保障安全，为消费者带来安全高品质的座驾。
作为一个全新的架构，智能也是必不可少的。全新SMA超级混动架构是持续进化的电子电器架构，可以从域融合架构进化至中央集中式架构；同时，也拥有可持续进化的辅助驾驶，高速NPA领航辅助驾驶将随首款车型推出，中短期内通过软硬件迭代，落地符合沃尔沃安全理念的城市NPA领航辅助驾驶；最后是持续迭代的智能座舱，引入先进座舱芯片及端侧大模型，为用户提供行业领先的智慧出行体验。
最后，再来强调一下Sustainability可持续性，沃尔沃汽车始终是《联合国人类环境会议宣言》在汽车行业的重要实践者，这一精神在全新SMA超级混动架构上的延续可归纳为三大准则：
第一，保护使用者，健康至上 - 以健康环保的座舱材料呵护乘员，首度为座舱打造香氛时，遵循比欧盟更为严苛的健康标准，完全禁用四类对人体有害物质，打造车载香氛健康之最；
第二，保护相关者，人道优先 - 沃尔沃生产线秉承制造工艺不危害工人健康的准则来设计和运行产线，比如杜绝设计需要弯腰且操作不便的人工安装工位；
第三，保护下一代，低碳践行 -全新SMA架构车型将坚持践行全生命周期低碳的承诺：超低温室效应制冷剂的应用等。可持续性不仅展现了沃尔沃的品牌理念，同样也代表着企业的社会责任，在全新SMA健康、环保、低碳等多方面的加持下，也会为地球环保做出更多的贡献。
接着我们再来讲超级混动模块，这是一套以混动专用发动机及混动专用变速器为核心打造的超混系统。不仅有着响应迅速的电感驾驶体验，还具备出色的能效表现。作为豪华品牌中首个支持大容量动力电池的混动架构，全新SMA架构支持200+km(CLTC工况)纯电续航，综合续航也将会超1200km，所以就产品而言，该平台下的首款车型，全新沃尔沃XC70非常值得期待。
SMA首款车型 全新XC70全球首发
沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁 于柯鑫
此次首发的全新沃尔沃XC70，听名字就可以看出，其定位在XC60和XC90之间，也弥补了该产品市场的空白。在价格方面，通过发布会上透露，我们可以看到全新沃尔沃XC70的定价区间，会在40万-50万之间，至于具体价格，还需后续公布。
沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁 于柯鑫
在发布会上，沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁 于柯鑫是这样评价全新沃尔沃XC70的：XC70是一款智能的豪华超混车型，沃尔沃的全球品质+智能技术，让XC70拥有豪华品牌第一梯队的智能化水平，这绝对是1+1＞2。最安全、长续航、够智能，这就是全新XC70，我们有信心把全新XC70打造成全球豪华超混第一车。
而此次，我们也只看到了全新沃尔沃XC70的外观，依旧是采用了斯堪的纳维亚设计哲学。它不仅传承了北欧美学一贯的优雅与克制，更融入前瞻性的设计语言，展现出沃尔沃独特的美学表达与人文温度。
新车采用全新一代沃尔沃设计语言，整体风格以北欧美学中的理性简约为基调。前脸采用集成一体化设计，摒弃传统的开放式格栅，取而代之是简洁坚固的盾形前脸。这一设计灵感源自沃尔沃的纯电车型，赋予前脸冷静自信的气质，进一步强化了电气化时代的视觉特征。标志性的的“雷神之锤”大灯在传承经典的基础上也迎来了全新演绎，造型更具力量感。
值得一提的是，新车拥有多款车身颜色，将北欧风光凝练于每一抹车色之中。从深邃的牛仔蓝到柔和的瀚漠沙，从时尚个性的霞光灰到神秘深邃的松湖绿，每一种颜色都凝聚北欧自然的精粹，融合当代时尚的气息。
车身侧面理性洗练，以干净利落的线条勾勒出层次分明的轮廓，简约又不失张力。更长的轴距使整车比例更加修长挺拔。标志性的发动机舱线条从车头延展至尾部，与流畅的车顶线条和雕塑感十足的肩线完美融合，塑造出刚柔并济、动静相宜的车身轮廓。
全新XC70的尾部造型方正挺拔，搭配顺畅的车顶线条，一同勾勒出宽敞舒适的座舱空间。作为沃尔沃最具辨识度的设计之一，维京战斧尾灯能在特殊天气下有效提醒后车，提升行车安全。两边的C形尾灯中还巧妙勾勒出“盾形”元素，与前脸造型相互呼应。另外，关于新车的更多消息，以及后续试驾过后，再给大家一一解读。
写在最后
沃尔沃凭借对国内市场敏锐的洞察，推出了全新SMA超级混动架构。该架构的推出既是应对中国混动市场40%增速的战略布局，也是沃尔沃从"激进纯电"转向"油电双线"的务实转型。
2027年沃尔沃迈向100周年庆典之时，SMA超级混动架构和快速发布的一系列新产品，都将为此打下牢固和坚实的基础。沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林也表示：我们希望SMA架构的发布不仅仅是中国市场从大到强的一块试金石，也希望未来它会成为一块里程碑。
沃尔沃凭借全新SMA超级混动架构实现技术突破，在续航、智能、性能等关键指标上实现传统豪华品牌领域领先的实力。
在豪华车市场，沃尔沃是最先推出混动架构车型，目前来看，在中国市场中，这样的设定还是非常吃香的。这一领先对沃尔沃品牌地位有着不小的提升，同时也能引领行业朝着更加创新、高端的方向发展。
而在插混市场中，全新沃尔沃XC70同样拥有很强的产品实力，除了产品本身的长续航以及智能化，对沃尔沃品牌来讲，消费者最关注的一定会有安全。在新势力屡出事故的今天，沃尔沃全新SMA超级混动架构下的全新车型，也一定会是安全城中的护城河，对于消费者来讲，是个不错的选择。
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