我跟你讲，现在这车圈，已经不是卷不卷的问题了，是疯了，全都疯了。
就在前两天，吉利干了件让我半天没回过神来的事，他们发了台新车，叫“银河耀6”。
这车长四米八，跟你说个恐怖故事，这玩意儿起售价可能奔着7万块去。
我当时的第一反应是，这世界是不是出bug了？
7万块，啥概念？
我脑子里立马就闪回到了十几年前，我爸开着他那辆二手普桑，宝贝得跟什么似的。
车里唯一的娱乐设备是个能放磁带的收音机，吱吱呀呀的。
那时候谁要是花7万块，能买个带自动车窗的合资小车，那都得在亲戚朋友面前横着走。
现在呢？
好家伙，直接给你一台尺寸快赶上当年雅阁凯美瑞的“大家伙”，还带大沙发、大屏幕，顺便塞给你一套插电混动系统。
这哪是卖车，这简直是往你怀里硬塞东西，还生怕你不要。
这台吉利银河耀6，浑身上下都透着一股“你们都别活了”的狠劲。
外观那套设计我就不细说了，反正现在的新车都长得像亲兄弟，贯穿灯一拉，镀铬条一贴，齐活儿。
但你把这车往那一放，4米8的身板带来的压迫感，是那些A级小车给不了的。
这就跟相亲一样，对方条件再好，一米八的身高往那一站，印象分就先加上了。
拉开车门，那才叫真正的“精神攻击”。
一块14.6英寸的大屏杵在中控，比我笔记本电脑屏幕都大，搭载的是魅族的Flyme Auto系统。
讲真，现在很多所谓的新势力，车机做得还不如人家一个做手机的顺溜。
吉利这一手“拿来主义”玩得是真明白，自己搞不定的，就让专业的人来。
旁边还有个全液晶仪表，内置“龍鹰一号”芯片。
这些名词你听着可能头大，我给你翻译一下：就是快，贼快，比你翻脸还快。
当然了，我这人向来不信什么“天上掉馅饼”。
这么大个车，卖这么便宜，背后肯定有你看不见的地方在“省钱”。
这就好比路边摊的“豪华海鲜炒饭”，看着料挺足，但那虾仁可能是泡发的，那蟹肉棒全是淀粉。
这银河耀6，用的那台1.5L自吸发动机，说白了就是个“经济适用男”，省油是它的本分，你别指望它能给你什么激情。
满载开着空调跑高速，那发动机的嘶吼声，估计能让你提前体验到生活的艰辛。
所以说，这车就是个“矛盾综合体”。
它用一个你无法拒绝的价格，给了你一个B级车的“面子”和空间，又在你看不太见的地方，比如三大件的性能潜力上，给你做了“减法”。
它瞄准的，就是我们这些预算不多，但又“既要又要”的普通人。
想要空间大，想要配置高，想要能省油，还想要看着气派，最后一看兜里，就那么几万块。
这一切的根源，就是这场已经杀红了眼的“价格战”。
尤其是比亚迪秦PLUS把价格干到798之后，整个A级轿车市场就彻底乱了套。
以前合资品牌还能靠着个标，忽悠一下。
现在呢？
国产车直接不跟你玩虚的了，空间比你大，配置比你高，价格比你低，一套组合拳下来，打得你晕头转向。
吉利这台银河耀6，就是被逼上梁山的产物，它不是来交朋友的，它是来抢地盘、来玩命的。
这种玩法，对我们老百姓来说，短期内肯定是爽。
就像超市打折，以前舍不得买的进口水果，现在随便拿。
但长远看，我心里总有点打鼓。
当造车没了合理的利润，当所有车企都陷入这种“不计成本”的内耗时，最终会不会影响到品控和研发？
今天你可以为了抢市场亏本卖车，明天会不会就在某个看不见的螺丝上省钱？
谁也说不准。
所以，这台银河耀6摆在面前，它既是一个巨大的诱惑，也是一道考验人性的选择题。
它的一切都精准地踩在了你的欲望点上，但又在暗处藏着一丝让你不安的“妥协”。
好了，球踢给你们了。
这么一台车，这么一个价格，你觉得这“馅饼”是香还是烫嘴？
评论区里都别藏着了，敞开了聊聊，这玩意儿到底是个“平民法拉利”，还是个“精致的陷阱”？
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