29.85万，买辆奥迪Q5 e-tron，你图啥？
说实话，当我第一次看到奥迪Q5 e-tron这价格，我脑子里冒出的第一个问题就是：这车，它到底值不值？
搁以前，奥迪俩字儿那就是金字招牌，开出去倍儿有面儿。
可现在新能源车遍地跑，各家都铆足了劲儿堆配置、拼续航，奥迪这老牌选手，还能Hold住场子吗？
别跟我扯什么品牌情怀，现在的老百姓精明着呢。
花将近30万，谁不想买个舒坦、买个值当？
要是这Q5 e-tron除了车标，其他地方都拉胯，那可真就是交了“智商税”了。
我有个哥们儿，前段时间刚提了辆Q5 e-tron。
那天他开着新车来找我，那叫一个神气。
我围着车转了两圈，嗯，外观是挺唬人的，大气！
前脸线条硬朗，大尺寸格栅也挺有视觉冲击力。
晚上那贯穿式尾灯一亮，辨识度是真高。
哥们儿一个劲儿地跟我夸这车好看，说回头率杠杠的。
可我这人就喜欢刨根问底。好看是好看，那内里呢？
打开车门，一股熟悉的“奥迪味儿”扑面而来。
内饰设计还是老一套，做工用料倒是没得说，摸起来挺舒服。
中控屏往驾驶座那边偏，用起来也顺手。
配置方面，倒车影像、全速自适应巡航这些都有，车道偏离预警、主动刹车这些安全配置也挺齐全。
哥们儿说，这车开起来挺稳当，方向盘手感也好，就是加速没啥激情，毕竟是电车，不能指望它像跑车一样窜出去。
我试着开了几圈，感觉确实如此。
动力输出平顺，市区代步足够用，想体验推背感？
还是算了吧。
空间方面，Q5 e-tron是2+3+2的座椅布局。
第二排空间是真宽敞，葛优瘫都没问题。
但第三排就有点局促了，成年人坐进去有点憋屈，短途应急还行，长途就算了。
续航里程这事儿，得实事求是。
官方数据是560公里，但实际开起来，能跑个400多公里就不错了。
当然，这跟驾驶习惯、路况都有关系。
要我说，这奥迪Q5 e-tron，优点是有的，比如外观大气、内饰精致、配置齐全。
但缺点也不少，比如加速平庸、续航一般、第三排空间局促。
最关键的是，它的价格摆在那里。
将近30万，你完全可以买到其他品牌的中大型纯电SUV，而且配置更高、续航更长、智能化程度也更高。
所以，回到最初的问题：29.85万，买辆奥迪Q5 e-tron，你图啥？
图的是奥迪这个品牌？图的是它那稳重成熟的设计？还是图它那“够用就好”的性能？
这事儿，真得好好琢磨琢磨。
我问我哥们儿：“你这车开了这么久，后悔吗？”
他挠了挠头，说了句实在话：“要说后悔，倒也不至于。毕竟是奥迪嘛，开出去还是有面儿的。但要说值，那也真不觉得。下次换车，我肯定得好好研究研究，不能光看牌子了。”
你看，这就是过来人的经验。
买车这事儿，不能光凭感觉，得多做功课，多比较，才能选到最适合自己的那一款。
毕竟，咱的钱也不是大风刮来的，不是吗？
全部评论 （0）