比亚迪秦PLUS超越版，凭借其出色的安全性能，已然成为消费者心中的宠儿。这款车型引以为傲的LCB高刚性车身，高强度钢占比高达65%，不仅为车身提供了坚实的支撑，更实现了减重65公斤的显著成效，相较于传统钢材更显轻盈与坚固。
唐PLUS DM-i也不甘示弱，在车身强度上同样有着不俗表现。官网数据显示，其高强度钢占比达到了63%，这一数据充分彰显了比亚迪在汽车安全领域的深厚底蕴。同时，作为国产自主品牌的佼佼者，唐PLUS DM-i凭借纯电与油电混合动力技术的双重优势，稳固了其在市场中的领先地位。
秦PLUS DM-i的尺寸也颇为亮眼，4675毫米的车长、1770毫米的车宽以及1480毫米的车高，再配以2670毫米的轴距，为驾乘者打造了一个宽敞而舒适的移动空间。
在配置方面，秦PLUS DM-i更是毫不吝啬。它搭载了一套高效的混合动力系统，其中包括一台5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率可达81kw。同时，配备的永磁同步电机更是将总功率提升至145kw，扭矩高达325n.m。令人惊喜的是，其纯电续航里程竟然达到了120km，这无疑满足了用户对节能环保与日常便利性的双重追求。
秦PLUS DM-i在车身刚度上也下足了功夫，达到了惊人的1700mpa，这得益于高强度钢材的广泛应用。这样的设计使得车辆在面对复杂多变的路况时，始终能够保持足够的稳定性和抗冲击能力。
同样值得称赞的还有宋PLUS的车身强度。其高强度钢及以上占比高达62%，其中热成型钢和超高强钢的比例分别达到了19%和9%，为驾驶者构筑了一道坚固的安全屏障。笼式结构车身与整体式门框等匠心独运的设计细节，更是体现了比亚迪在制造工艺上的卓越追求。
综上所述，无论是秦PLUS DM-i还是宋PLUS，比亚迪在车身强度方面都展现出了非凡的实力。通过运用高强度钢材和精湛的优化设计，这两款车型为乘客提供了全方位、无死角的安全保护，再次印证了比亚迪在安全性能领域的卓越成就。
全部评论 （0）