丰田联手华为小米造车?这台“混血”新车要逆天!

丰田联手华为小米造车?这台"混血"新车要逆天!

丰田联手华为小米造车?这台“混血”新车要逆天!-有驾

丰田这次玩真的了!广汽丰田刚刚发布的铂智7,直接把华为的鸿蒙座舱和小米的智能配件生态全给塞了进去。这操作简直让人怀疑自己的眼睛,丰田居然和两大国产科技巨头搞起了"三角恋"?

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华为鸿蒙上身 丰田车机秒变智能终端

还记得第九代凯美瑞那个突然变聪明的车机吗?那就是丰田和华为的"爱情结晶"。现在铂智7直接把这段关系升级了首发搭载鸿蒙座舱5.0,还配上了华为DriveONE电机。这相当于给丰田装上了"中国芯",华为用户坐进去绝对能找到家的感觉。

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更绝的是那个"星闪数字钥匙",手机一碰就能解锁。丰田工程师怕是连夜研究了华为全家桶,把这套生态玩得明明白白。以前总吐槽合资车机卡成PPT,现在直接给你上鸿蒙,就问还有谁?

小米生态接入 丰田车主也能抢SU7配件

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就在大家还在消化华为这波操作时,丰田又放了个大招开放硬件接口接入小米生态。这意味着什么?小米商城那些酷炫的车载配件,什么智能香薰、物理按键、双表盘,全都能往铂智7上装!

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小米SU7车主可能要哭晕在厕所。他们抢破头的限量配件,现在丰田车主动动手指就能买到。以后两家粉丝在商城"拼手速"的画面,想想就刺激。丰田这波"拿来主义"玩得溜,直接把小米花了三年搭建的智能生态"白嫖"了。

三大门派合体 这车该算哪边的?

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打开车门是小米配件,启动车机是鸿蒙系统,方向盘上还挂着丰田标…这车简直就是"汽车界的联合国"。华为粉、米粉、丰田粉坐在一起都能找到归属感,黑粉想喷都不知道从哪下嘴。

你说它是日系车吧,一开口就是"小艺同学";说它是国产车吧,那个牛头标又太抢戏。35%的网友在调研中表示"看不懂但大受震撼"。这种"混血"玩法,在汽车圈还是头一遭。

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颜值在线但智驾留遗憾

铂智7这次换了副新面孔,大溜背设计配上贯穿式尾灯,虽然比不上小米SU7那么惊艳,但至少摆脱了丰田以往的保守形象。内饰那块悬浮大屏和木纹饰板,明显是冲着中国消费者的审美去的。

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可惜的是没用上华为ADS智驾,而是选了Momenta的方案。虽然也能达到L2+水平,但比起第一梯队的智驾还是差了口气。丰田在最后这道坎上,还是没敢完全"放飞自我"。

合资车终于开窍了?

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从日产N7到丰田铂智7,日系三强今年像约好了似的集体转型。该加长的加长,该智能的智能,合资车的电动化进程突然按了快进键。只是这学费交得有点晚,要是三年前就这么干,现在市场格局可能就完全不同了。

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铂智7最聪明的地方在于,它知道单打独斗干不过国产新势力,索性把各家的长处都"拿来"用。这种"打不过就加入"的策略,虽然少了点骨气,但确实管用。毕竟消费者要的是好产品,谁在乎它流着谁的血?

这台"混血"新车你看好吗?是觉得它博采众长,还是嫌弃它没有灵魂?评论区聊聊你的看法,说不定你的观点能上热评!

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