哈弗猛龙燃油版来了，2.0T四驱到底香不香？便宜2万你会买吗？
前两天在群里看到车友发了哈弗猛龙燃油版的官图，我一激动差点把泡面都撒键盘上。话说自打新能源那款猛龙插混火了之后，身边好几个朋友天天念叨：啥时候能来个纯燃油的？别再整那些“电”字头的事儿了。我心想，这下终于等到你，还好我没放弃。
先说外观吧，这次哈弗是真的懂90后小伙子的心思。方盒子造型，硬朗得一批，比之前插混那个圆润多了些“野性”。看着就想去山里撒欢。还记得去年秋天和哥们自驾大西北，那路上碰见过几台方盒子SUV，回头率老高。现在这股风潮直接被哈弗玩明白了。
其实啊，我对动力系统没那么敏感，但家里那位总嫌新能源麻烦，说充电太费劲，“咱又不是天天城市通勤，上哪找桩去？”所以这波主打2.0T+四驱的猛龙燃油版，一出来她就拍桌：“买它！”真是人间真实。
价格呢，也成谜局。有网友调侃：“15万起步不过分吧？毕竟大狗顶配都快15万。”我查了一圈资料，加上工信部申报信息，新车4米8长度、外挂备胎这些细节一摆出来，大概率14-15万起跳跑不了。但你要说两驱有啥意义，我是真没get到——这种定位，不来个四驱怎么行？
讲真，要不是预算卡脖子，我还真考虑直接一步到位。但老婆一句话点醒梦中人：“买SUV不就是为了偶尔出去浪嘛，两驱怕陷沟里咋办？”想到去年五一假期我们开老H6进林场，结果半路轮胎打滑，全家下来推车，那画面现在想起来还尴尬。所以这次换车，她死活要带锁、带四驱那种，“安全感给满！”
不过网上也有人吐槽，说什么“横置平台承载式SUV能有多强越野？”但咱普通家庭用户，也就是轻度越野呗，总不能拿它穿沙漠刷丛林吧。这类车型嘛，有差速锁、有适时四驱，再加上245起步的大宽胎，其实脱困能力还是比一般城市SUV靠谱不少。
顺便八卦一下申报数据：1830kg整备质量，比二代大狗轻10kg，可偏偏WLTC综合油耗却略高（8.65L/100km）。原因也简单——方盒子造型风阻大，还有宽轮胎吃力。不过实际用起来估计也就在9升左右徘徊，对比家里的老轿车，好像还能接受。“反正只要别喝95号，就算省钱！”隔壁王叔叔原话，他每次聊新车都绕不开这个梗……
再聊聊配置，小道消息说最小轮胎规格都是245宽度，高配甚至265。这抓地力杠杠滴！当年冬天雪地溜冰一样的小区地下停车场，如果有这么粗壮的大脚，是不是就不用叫拖车师傅帮忙拉出去了？唉，每每回忆修理厂老板无奈摇头，都觉得自己当初选窄胎亏大发……
关于核心竞争对手捷途旅行者，也是最近热议焦点。有朋友纠结很久，到底选谁。他直言不讳：“捷途旅行者牛逼在于2.0T版本基本全系标配中锁和后锁。”我查资料发现，这套路其实跟二代大狗类似，所以大胆猜测未来猛龙燃油版应该不会缺席这些装备，否则怎么跟竞品掰手腕？
但这里头还有门道，比如变速箱。老司机群友吐槽最多的一句是“双离合干不过AT”，尤其扭矩传递稳定性方面，人家捷途旅行者可是8AT变速箱，而咱们预计还是9DCT湿式双离合。“理论上持续折腾时间肯定没有AT长”，一个爱爬坡翻沟的小伙伴如是说道。他曾经开双离合冲烂路，中间温度报警，被迫停半小时降温，还被媳妇骂惨……他笑称：“以后坚决不搞DCT越野！”
当然啦，对于我们多数人大部分时间还是城市道路为主，上下班堵堵堵、周末偶尔郊游。所以双离合平顺、省一点点油也是优点。而且同样动力水平下，官方申报数据显示捷途旅行者8AT版本百公里9.58L，比猛龙高将近1升。如果一年两三万公里跑下来，多花的钱可不少呢！
价格方面更刺激。据推测，目前市售的捷途旅行者8AT 2.0T已经卖到了17万元以上。如果按照预测线索来看，同级别配置下哈弗猛龙燃油版可能足足便宜2万元！省出来的钱干啥不好啊？女票第一反应就是“可以买更多护肤品”……男人哭晕厕所系列哈哈哈哈！
你要追求极致性能或者长时间玩泥巴穿丛林，那确实建议另做选择。但如果只是追求泛越野范儿，又希望日常用起来成本低一些，那么价格优势妥妥站队哈弗这一边。不少网友留言调侃，“买菜接娃、偶尔翻山涉水，一辆够帅气又实惠的新‘方盒’才是正解。”
题外话突然来了——最近天气闷热，下班回家的路上一堆共享单车坏掉横七竖八。我脑补了一下，要是哪天骑单车进山探险遇暴雨陷泥坑，是不是连个差速锁都没有，更别提脱困能力啦！顿时觉得汽车世界果然精彩多啦……
再拉回来，其实最终选择权永远在消费者自己手里。有的人喜欢科技感爆棚的新势力，有的人执着于机械素质和经典造型；有人注重经济性，有人愿意为情怀买单。我身边一个姐们，看完官图立马喊道：“颜值即正义，只认方盒！”完全无视参数配置，只看脸决定人生方向，也是real潇洒。
如果你像我一样，经常幻想逃离都市钢铁森林，却又舍不得钱包瘦身，那么等正式上市的时候，可以重点关注一下这个全新升级、更具硬派气息的哈弗猛龙燃油版。不仅满足日常需求，还能实现周末诗与远方的小梦想，而且关键价钱亲民许多！
最后问大家一句：如果让你从这俩选一个，你会因为省出的两万能忍住少一点“四驱乐趣”吗？有没有哪个瞬间让你坚定一定要选带差速锁/超宽轮胎这种硬核装备呢？欢迎分享你的神操作或奇葩故事，让我们一起碎碎念~
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