“双车”齐发！捷达VS8和全新一代速腾L在成都经开区下线

双车齐发，捷达VS8和全新一代速腾L在成都经开区下线，为“成都造”汽车产业再添新动能！

7月9日，一汽-大众捷达品牌&成都分公司迎来了一个激动人心的时刻，全新捷达VS8和全新一代速腾L车型正式下线！这两款重磅车型的投产，不仅丰富了“成都造”汽车产品矩阵，更以“平均56秒下线一台新车”的智能制造效率，为区域汽车产业升级注入强劲动能。

全新捷达VS8：捷达品牌的旗舰之作

捷达品牌自2019年独立以来，凭借其高性价比和出色的品质，赢得了超过84万消费者的青睐。此次下线的全新捷达VS8，是捷达品牌战略升级的首个重磅之作，也是捷达品牌的第五款车型。

全新捷达VS8采用了MQB 37W Baseline电子架构，并搭载了大众新的L2级驾驶辅助系统。它集德系精湛工艺、越级舒适空间、前瞻智能科技与卓越驾乘体验于一身，为消费者带来全新的出行体验。

全新一代速腾L：国民家轿的升级之作

速腾作为大众旗下的经典车型，自2006年进入中国市场以来，凭借其德系品质、严谨的制造工艺以及领先的技术，成为了A+级别的汽车标杆，被誉为“国民家轿”。

此次下线的全新一代速腾L，是速腾的第430万辆整车。它以设计美学的年轻演绎、智能科技的全面进化、德系品质的可靠保障，再次诠释了A+级轿车的价值标准。

成都经开区：汽车产业发展的新高地

一汽-大众成都分公司是捷达品牌车型和速腾车型的唯一生产基地，拥有世界一流的整车制造工艺。自2009年成立以来，成都分公司已累计实现整车生产667万辆，创造产值超过5630亿元，并成功带动了上百家配套企业在蓉集聚发展，助力区域搭建起集零部件生产、整车制造和整车销售为一体的完整汽车产业链。

近年来，成都经开区深入实施“制造强区”战略和“立园满园”行动，全力推动汽车产业发展迈向更高质量。一汽-大众、一汽丰田、吉利（领克）、沃尔沃、神龙汽车等“链主”级整车企业布局落子，超500家门类齐全、技术先进的汽车零部件配套企业聚集发展，形成了从动力总成、底盘系统、车身内外饰到电子电器、新能源三电系统等近乎完整的产业链条。

数据显示，今年1至6月，成都经开区整车产量40.59万辆、同比增长26.42%。其中，新能源汽车产量11.27万辆、同比增长386.33%。

未来，成都经开区将继续深入推进“立园满园”行动和“进解优促”工作，坚持稳油强电、存增并进、整零并重、圈链融合、集群发展，加快推动区域汽车产业电动化、智能化、网联化发展，打造汽车产业发展的新高地。

结语

捷达VS8和全新一代速腾L的下线，标志着成都经开区汽车产业发展迈上了新的台阶。相信在不久的将来，成都经开区将成为中国汽车产业的重要基地，为中国汽车产业的发展做出更大的贡献！