说起来, 最近几年, 咱们发现宝马、奔驰、奥迪这几个牌子在中国市场卖得没以前那么好了。
比如到了2025年, 宝马销量掉了12.5%, 奔驰更狠, 掉了19%, 奥迪也少了5%。
这些车加起来, 总共比2024年少卖了26万辆。
这其实也说明了, 大家的消费观念变了, 以前觉得开进口豪车特有面子, 现在呢, 很多人觉得买国产车也挺自信的。而且说实话, 不是大家不喜欢BBA了, 而是现在手头没那么宽裕, 很多普通人买不起。
加上现在有钱人也换口味了, 流行开什么问界、特斯拉这些新牌子, 感觉BBA反倒没那么香了。
不过呢, 咱们国产车的销量反倒是一路往上涨。就拿2025年来说, 国产汽车里卖得最好的前十名, 比亚迪以460.24万辆的成绩排在第一位, 吉利也紧随其后。五菱汽车更是厉害, 靠着东西好又便宜, 卖了163.5万辆, 一下子冲到了第四名。
到2025年底, 五菱总共生产卖出了3100多万辆车, 很多家庭的出行方式都因为五菱而变了样。
五菱车之所以一直卖得这么好, 说白了就是它特别懂老百姓需要啥, 总能做出又好用又划算的车。他们就像是专门为普通人量身定制的, 价格不贵, 但东西又很值。他们一直琢磨, 大家究竟缺什么样的车, 然后就努力去造。
这种用低成本做出高价值产品的理念, 帮五菱闯出了一片天地。
就说说他们家的几款明星车型吧。
先是五菱宏光MINIEV, 这车简直是代步神器。开起来特别灵活, 停车也不用愁, 价格更是实惠。它的安全性也挺靠谱的, 标配了ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统, 电池也做过防水防尘和各种极限测试, 就算零下30度也能顺利启动。
跑个120到170公里没问题, 市区里短途用完全够了。充电也省心, 家里插座就能充。
然后是7万3起步的星光730, 这车用了六环高强度钢材做车身, 还有很厉害的电池技术, 安全性和性价比都拉满了。它有燃油版、插电混动版、纯电版三种动力选择, 不管你是每天上下班通勤, 还是开出去跨省自驾游, 都能找到合适的。2025年这辆家用MPV每个月都卖一万多辆, 确实挺火的。
还有五菱缤果也挺受欢迎的。虽然车身不到4米长, 但它的轴距有2560毫米, 后排坐个1米8的人也不会觉得挤。车里有17个地方可以放东西, 后备厢放倒了还能装自行车、露营装备, 空间利用得特别好。
入门款的30千瓦电机, 市区开足够了, 中高配的50千瓦电机开起来更顺手, 超车也不费劲。续航里程有203公里、333公里、410公里好几种可选, 日常上班开或者偶尔去趟别的城市都能满足。
你看, 五菱宏光MINIEV就是解决大家代步停车难的问题, 宏光S3能装又能跑, 帮着做生意的。星光730呢, 空间大, 油耗低, 解决了家里人多出行不便的烦恼。五菱每次出新车, 都能抓住老百姓过日子真正需要什么。
说白了, 五菱卖得好, 就是因为普通老百姓买得起, 用着又省心、划算。
现在五菱宏光MINIEV的车主圈子特别活跃, 大家还喜欢给车改装, 互相分享。这种用户自己宣传的方式, 让五菱这个牌子的影响力越来越大。五菱现在也在往电动化、智能化、全球化发展, 想要把好技术带给更多人, 和用户一起进步。
这也证明了, 一个真正为老百姓着想的品牌, 不仅仅是会造车, 更懂得大家的生活。这些, 才是五菱一直这么火的原因。
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