10月16日，在最新一批次的工信部新车申报目录当中，我们看到了领克900L的申报信息，新车采用了全新的设计语言，提供双拼车色以及大饼轮毂等可选。
从外观图来看，新车最大变化集中在前脸灯光组部分，在现款车型家族化大灯组设计的基础上，上方贯穿式的日行灯与透镜大灯融为一体式主灯组，并与前格栅上沿融为一体。前格栅造型也进行了重新设计，采用了大尺寸横向造型，中间增加了一块黑色饰板，让整个前脸的一体感明显增强。目前暂不确定这块饰板是否和小米澎程系列一样可以提供多种配色可选，具体有待官方后续揭晓。值得一提的是，车顶激光雷达也没有缺席。
除灯光结构调整之外，新车前舱盖也加入了隆起的筋线，营造出一定的肌肉感；下包围部分造型也进行了重新设计，更大尺寸的通风散热口，内部辅以高亮黑材质装饰，搭配两侧竖向进气口，以及内立体造型，进一步拓宽车头视觉效果，风格也更沉稳大气。
侧面造型方面，线条平直舒展，车顶配备行李架，门把手采用了半隐藏式设计，双色车身设计营造出悬浮式车顶的视觉效果。后视镜底部采用了熏黑造型，轮毂采用了多幅式密条造型，此外还可以选装包括大饼轮毂在内的多种造型可选，轮胎规格为275/45 R21，轮眉和侧裙处设计有隆起的筋线，还可选装车身同色轮眉，营造出一定的力量感。
尾部造型方面，车顶有大尺寸扰流板，尾灯组采用了贯穿式的设计，中央内嵌有"LYNK & CO"发光标识，点亮后带来极强辨识度，下包围部分配备有银灰色防擦板与前脸造型相呼应，上方集成有狭长雾灯。尾部造型同样层次感十足。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5280/1999/1810mm，轴距3170mm，内部采用7座布局，和现款车型提供5座/6座版本形成了差异化补充。整备质量提供2965千克和3045千克两个版本，对应总质量分别为3565千克和3645千克。
此外，在申报信息当中，我们看到了丰富的选装项目，包括牵引装置，标识、电动踏板、车身同色轮眉、双色车身、车身同色前后后下本体、门把手、进气格栅装饰件、不同颜色造型的车门装饰件、包含大饼轮毂在内的多种不同样式轮辋以及前照灯下装饰条、车门装饰条、行李架等等。
动力方面， 根据申报信息显示，新车采用了插电混动动力，搭载型号为BHE20-EFZ的发动机，发动机排量为2.0T，峰值功率160千瓦，发动机最大净功率为155千瓦，最高车速225公里/小时。具体的驱动电机参数，电池组容量以及纯电续航等信息还有待官方进一步揭晓。
