在紧凑型新能源家用车市场，混动与智驾成为竞争重点。上汽大众推出全新ID. ERA 5S进入预售阶段，价格区间11.59万至14.59万，覆盖从入门到高配的家用需求。
四款版本梯度清晰，Pure、Neo、Pro、Max覆盖不同预算与用车重点。顶配Max以14.59万定价，集成城市NOA与行云智行系统，26项主动安全配置。
Max版本由原生AI大模型驱动的环境感知能力，专门在窄路会车、夜间弯道、施工路段等场景进行测试，540°全景影像、跨楼层记忆泊车、140km/h高速AEB等配置全系标配。
Pro版本定在13.59万，舒适性配置接近B级轿车水平。前排座椅具备通风、加热、按摩，后排同样具备加热，超大天幕与电动遮阳帘提升日照体验；副驾放倒至145度，后排叠连可形成约1.8米的休息空间，午休或短途出游更从容。
Neo版本售价12.59万，搭载黄金超混系统，CLTC亏电油耗仅2.82L 每百公里，综合续航超过2000公里；3.5kW对外放电、50处以上储物空间、手机互联等家用刚需配置均未缩水，日常代步成本进一步压低。
Pure入门款11.59万，保留前后独立悬架、86%高强度钢车身、六维电池防护全系统等一体化标准，车内还配置15.6英寸2.5K大屏、AI语音、数字钥匙等标配，确保基础安全与舒适性。
在同价位的合资混动市场中，该车型以智能化水平与德系底盘特性并存，兼顾长期可靠性与全家出行的舒适性，提升了该价段家用车的综合竞争力。
成都车展将于8月21日上市，四款配置覆盖11.59万至14.59万区间，具备城市NOA、540°影像、3.5kW 对外放电、2.82L 每百公里油耗、综合续航超2000公里等核心数据。
