全新问界M7其实一点都不贵，你敢信？真觉得贵的人，别跟我讲道理了，看看对比就知道了。价格看似高，但实际上是真正实用性和技术含金量的升华，不然你以为这些升级都是摆设啊？
咱们先扯扯价位逻辑。你说，奔驰十年前卖40万，现在新车配置多了，咋还不涨到50万？你懂不懂这是配置升级带来的价值提升？你没发现，很多车型加空悬反而降价？这是亏本赚吆喝还是战术？
问界M7各版本，PRO+、MAX、Ultra，一线对比，价格涨了，核心硬件都升级了。别告诉我，成本在下降——这不是GitHub的开源代码，配置越多价格越低？你还真信啊？
全新IDVP架构、毫米波激光雷达，副驾屏，冰箱，等等——这些都不是装饰品。这才是真拼科技的硬核。而价格区间比老款升了一点点，逻辑不对你们自己都难以理解。
你忽略了一个事实：技术在成熟，但配置成本其实是升了！你看M8纯电贵3万，为什么不直接上M8行了？因为你买的不是硬件，是智慧，是服务，是体验。这贵得值！
你还说纯电入门32.8万，M8竟然要35.98万？那不得说，我们这预算硬核点不够给硬件上一层楼？还是你嫌配置多压力大？
可能你还不懂，买车其实不完全看价格。更看重的是科技含量和体验感。问界M7配备的华为智驾，是行业顶配。品牌影响力也上线了。你要说贵，那你得比较贵的是什么？
比如：理想L8、蔚来Es8、特斯拉MYL，价格都比M7高些。你要别说啥价格背刺，这都显出问界确实厚道。
核心问题：你得懂，贵不贵，这是品牌、技术、未来感的结合。你觉得一个只会开车的车还能叫高端智驾么？谁买得起，没有智驾的车都像老古董。
最后来说一句：这价格其实是在涨——是品味的升级，也是未来的投资。不要只盯着数字，别只会抠价格。你用的科技越多，心里越清楚：这九块钱的差价，值不停？
不然你去砍价，谁听你的？我就笑，不值钱的东西都能便宜？你真当科技是菜市场放大招砍价？
行了，这事儿我就不多说了，反正问界扔出来的科技刀，够你们刮个够。你死心眼不懂，就得自己体验去，别让我多废话。
这价格其实还是挺厚道的啦
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