一、出货前 7–15 天前置硬性预审（一票否决项）
1. 品牌知识产权合规（国内海关严查）
提供完整品牌商标授权书：品牌权利人→工厂→出口商逐级转授权，写明授权产品为堆垛叉车、出口目的地巴西、有效期覆盖出货时间；
商标需在中国海关知识产权系统备案，提前录入出口企业为合法使用人，避免查验扣货；
整机铭牌、机身 LOGO、外包装印刷品牌名称，必须与授权文件完全一致，禁止涂改、遮盖品牌标识。
2. 巴西市场准入强制资质（无此证到港直接扣货）
堆垛叉车（电动堆高车）属于巴西 INMETRO 强制认证目录产品，缺一不可：
INMETRO 整机安全认证证书（巴西本地持证 OCP 机构发证，证书持有人必须含巴西进口商作为法定代表）；
葡语版全套技术文件：叉车操作手册、电气原理图、安全风险评估报告、关键零部件认证；
机身永久粘贴 INMETRO 认证标识，无标识海关拒绝清关；
进口商资质确认（提前向客户索要）：
CNPJ 企业税号、RADAR 进口备案许可（巴西进口必备资质，无 RADAR 无法申报 SISCOMEX 系统）；
巴西本地持证清关行（Despachante Aduaneiro）合作协议。
3. 锂电池配套资料（电动堆垛叉车自带锂电）
堆垛车内置锂电池 UN3481（设备内含锂电池），配套文件：
16 项中英文 MSDS、葡语翻译版 SDS；
UN38.3 全套安全测试报告；
电池危包证、运输鉴定报告；
电池荷电量≤30% 出厂声明（船公司强制要求，高电量拒载）。
4. 产品基础资料
整机出厂合格证、整机铭牌高清照片（型号、载重、电压、出厂日期、品牌）、材质检测报告。
二、全套单证清单（国内出口 + 巴西清关分开）
（一）中国出口报关基础文件（品牌机械通用）
购销合同（标注品牌、型号、NCM/HS 编码、DDP 贸易条款）；
中英文商业发票：列明叉车数量、单机货值、整机净重、电池参数、品牌完整名称；
装箱单：拆分叉车主体、电池、配件尺寸、单件重量、总体积；
报关委托书、企业进出口经营权复印件；
木质包装文件：实木托架 IPPC 熏蒸标识，无实木出具《无木质包装声明》；
海运一切险保单（保额 = CIF 货值 ×110%，覆盖磕碰、电池热失控、锈蚀）；
品牌商标逐级授权书原件。
（二）巴西进口清关强制文件（全部需葡语翻译 + 商会认证）
英葡双语商业发票（贸促会商会认证，大额货值建议做巴西领馆认证），必须完整标注巴西 NCM 编码、CIF 货值、运费、保险费、CNPJ 税号；
装箱单（葡语译本）；
正本海运提单（巴西不接受电放 / SWB）：提单必须完整显示收货人 CNPJ、完整地址、运费金额、详细货描（品牌 + 堆垛式电动叉车 + 型号）；
原产地证 CO（贸促会认证，用于海关原产地核查，部分税率减免）；
INMETRO 整机认证证书 + 全套葡语技术资料；
锂电池葡语 SDS、UN38.3 报告；
进口商 RADAR 许可证、CNPJ 税号复印件；
叉车出厂合格证、铭牌照片；
付款外汇声明（巴西海关核查货款支付渠道）。
三、国内订舱、装柜、出口报关操作流程
柜型选择
单台小型堆垛叉车：20GP 整柜；多台批量出货 40HQ；超长升高机型选用开顶柜，提前告知货代设备尺寸核算限高限宽。
装柜加固规范
叉车断电、电池单独绝缘隔离，车身缠绕防锈保护膜，南美海运湿度高防止漆面锈蚀；
叉车底部槽钢固定、钢带锁紧，车轮木方卡位，海运颠簸不滑动；
柜内放置足量干燥剂，锂电池区域铺垫防火缓冲材料，禁止与金属尖锐配件混放；
全程拍摄监装照片：空柜、叉车入柜、加固、封条、机身品牌铭牌、INMETRO 标识。
订舱与海事申报（含锂电池危品流程）
提前 10 天向船公司提交 MSDS、UN38.3、危包证预审仓位；开船前 48 小时完成海事危险品申报，获取适运回执，无回执码头不予装船。
出口报关
单一窗口如实申报品牌、型号、HS 编码、内置锂电池信息；品牌货物查验率高，海关核对授权文件、铭牌、实物一致性；查验无误海关电子放行，安排装船。
四、海运干线时效与运输规则
航线：深圳 / 广州→巴西桑托斯港，直达航程 30–35 天，无中转；
门到门整体时效（无海关查验）：国内提货报关 3–5 天 + 海运 30–35 天 + 巴西清关 5–10 天 + 内陆派送 2–5 天；全程 40–55 天；
旺季（10–次年 2 月）港口拥堵、海关集中抽检，时效顺延 7–15 天；
硬性要求：必须投保海运一切险，叉车漆面、锂电破损理赔难度高，基础 DDP 报价不含保险，需单独投保。
五、巴西桑托斯港进口 DDP 清关核心流程（货代本地代理全权操作）
到港前置预申报
船舶到港 72 小时内，巴西持证清关行在 SISCOMEX 单一窗口录入 DUIMP 进口申报单，上传全套认证、发票、INMETRO 证书、电池资料，同步向工业监管部门报备电动机械。
海关 + 工业局联合查验（工业机械查验率 80% 以上）
核查重点：品牌与授权是否匹配、INMETRO 标识、整机铭牌参数、锂电池 UN 包装合规性、货值真实性、NCM 编码归类；抽样检测电气安全、电池防爆性能；包装、认证缺失直接产生拆柜、危仓滞留费。
巴西多重税费代缴（DDP 全包，货代先行垫付）
税费全部基于 CIF 货值叠加，综合税负极高：
II 进口关税（NCM 编码对应 12%–22%）；
IPI 工业产品税（5%–15%）；
PIS/COFINS 联邦社会税（9.25%）；
ICMS 州增值税（圣保罗 / 桑托斯州 18%，各州浮动）；
若海关认定低报货值，强制上调估价并处货值 100%–500% 高额罚款。
提柜、拆柜分拣
缴税放行后提取整柜，锂电池叉车存入持证危险品仓储，普通仓库禁止存放；免费堆存仅 3 天，超期危仓费用每日上千雷亚尔。
巴西内陆末端派送
仅允许具备工业机械 + 锂电危运资质货车承运，圣保罗、桑托斯市区日间限行；
偏远工业区、北部内陆加收高额偏远附加费，签约前确认是否包含在 DDP 报价；
送货当场核对叉车台数、漆面、电池完好度，拍照留存破损凭证，回收客户签收单 POD，DDP 服务完成。
