国产车开起来操控越来越顺手了，极氪7X这车底盘结实得很，碰上坑坑洼洼的路或者减速带，车身就稳稳地压下去，抖动很快就没了，跑那些坏路也不会颠得厉害，后排坐着老人小孩儿都不觉得晃荡，要是再加点实打实的按键就更棒了
我最近试开极氪7X，感觉这车在操控上真不赖，国产车现在追上来的速度挺快的。开车的时候，你会发现底盘特别有劲儿，它能很好地抓住路面，就算路面上有小坑或者大坑，车轮压过去，车身只会微微一沉，然后就平平稳稳地往前走，不会让你觉得悬着心。
比方说，我开着它过一个小区里的减速带，那种平时会让人觉得车子要飞起来的那种，极氪7X就轻轻地拱一下，声音是嘣嘣两声，但里面的人几乎没啥感觉，方向盘也稳，车子很快就恢复了正常姿态。
之前开其他车，过这种地方总觉得后轮还想跳两下，这里完全不一样，底盘的调校让整个车身像贴在地上一样，吸收震动的效果特别好。
再说烂路的部分，我特意找了条郊外的土路试试，那路面上全是碎石和泥巴坑，平时开轿车过去准得颠得你腰酸背痛，但极氪7X不一样，它的速度稍稍放慢点，车子就稳稳地碾过去，悬挂系统会自动调整，震动传到座椅上已经很小了。
后排的座位空间也够大，我让朋友的老人和小孩儿坐那儿，他们说一点都不晃，老人家还能小眯一会儿，小孩儿玩手机都不用抓着扶手。整个过程，车内安静得很，没什么噪音进来，操控感就是那种你能感觉到车在听你的话，转弯的时候响应快，不飘忽。
方向盘的手感也舒服，轻重合适，不会太沉也不会太虚。
这车智能功能多，按键基本都换成了屏幕操作，刚上手的时候，我有点不惯，总得低头戳戳屏幕找功能。要是多留几个实体的按钮，比如音量或者紧急灯那种，反应更快，尤其开车忙的时候，眼睛不用离开路。
适应了以后也还行，但对一些年纪大点的司机来说，可能还是传统按键更亲切点。总的体验，极氪7X在操控和舒适上让我挺满意的，开长途或者市区通勤都合适，底盘的这个劲头，让人觉得国产车技术真在进步，日常用车没啥大毛病。
我还记得第一次开它上高速，路面有点不平，车子保持车道的时候，底盘的支撑力就显出来了，不会左右摇摆，乘客聊天都不用提高声音。过弯道时，车身侧倾控制得很好，你能自信地加点油门，车子就稳稳地出去，没那种推头的感觉。
减速带测试的时候，我特意多过几次，每次都觉得车子像在轻轻点头，很快就恢复平衡，后排的座椅填充物也软硬适中，吸收了最后的余震。烂路开下来，车内空气还保持新鲜，没扬尘进来，空调系统配合得不错。
唯一的建议，就是那些常用功能加点物理按键，操作起来更直观，尤其是雨天或者夜里开车，不用分心去摸屏幕。整体来说，这车让我对国产SUV的期待高了不少，操控稳，舒适度高，适合家庭用。
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