最近，我们再度获取到多款新车的相关信息，分别为别克世纪冠军版、新款Dacia Spring、新款比亚迪汉、比亚迪宋L/宋Pro DM - i、阿斯顿·马丁DB12 S。这些新车中，有的配备了丰富的配置，有的实现了动力升级，还有的拥有超高的颜值，让我们一同来了解一下！
别克世纪冠军版：融入高尔夫元素
为庆贺别克高尔夫20周年庆典圆满收官，别克世纪冠军版正式发布。此款为融入高尔夫元素的MPV，其售价尚未对外公布，与之存在竞争关系的车型包括丰田埃尔法、雷克萨斯LM、红旗HQ9等。
别克世纪冠军版在外观上改动较小，运用前包围搭配大尺寸镀铬中网，“L形”前大灯组设计，拥有专属的冠军银车漆。车窗处有别克高尔夫赛的标志性LOGO与英文标识，采用全新半封闭式镀铬的圆形轮圈，极具辨识度。该车车身的长、宽、高分别为5219/1878/1807毫米，轴距达3088毫米。
在车辆内饰上，以现有款式车型为参照，配备了大尺寸的中控屏幕以及后排娱乐系统。该车搭载了eConnect智联科技与NOP智慧领航功能，同时具备AI语音大模型和车道级导航功能，充满了科技感。
在动力配置上，别克世纪冠军版配备了由2.0T涡轮增压发动机与48V轻混系统组成的动力总成。该动力系统可输出高达237马力的最大功率，以及350牛·米的最大扭矩。与之相匹配的是一台9速手自一体变速箱，整体动力性能十分优异。
新款Dacia Spring官图发布，配置动力全面升级
近期，达契亚公布了新款Dacia Spring的官方图片。此车是由易捷特新能源汽车有限公司制造的一款针对欧洲市场的纯电动车型，在海外的起始售价为16900欧元（大约折合人民币14万元），其竞争车型包括雷诺Zoe、菲亚特500e、大众e-up!等。
作为年度改款的车型，新款Dacia Spring在整体设计上没有太大变动。它运用了家族式的贯穿LED灯组，两边的LED灯组呈Y字形。前包围带有彰显越野属性的厚重装饰，还增添了Seafoam海沫绿这种车身颜色，外观显得时尚又动感。在车身尺寸方面，这款车的长、宽、高分别是3734mm、1622mm、1518mm，轴距为2423mm。
在车辆内饰上，全新款Dacia Spring的所有车型车身都运用了耐磨的塑料部件。Extreme版本配置了橡胶材质的脚垫以及门槛防护装置，其后备厢容积达308升，当后排座椅折叠后可扩充至1004升。Expression及更高级别的版本将15英寸轮圈作为标准配置，Essential和Expression版本则把Media Control多媒体系统列为标配。
在动力性能上，新款Dacia Spring有最大功率分别为70马力和100马力的两种动力可供挑选，配备了24.3kWh的磷酸铁锂电池。在WLTP工况时，15英寸轮圈版本的续航里程可达225公里，能耗为12.4kWh/100km，并且支持40千瓦的直流快充，29分钟就能让电量从20%充至80%。除此之外，这款车首次在全系车型上标配了防侧倾杆，对减震器和弹簧进行了优化，使得操控性能更为出色。
新款比亚迪汉实车亮相，配置续航优化
全新款比亚迪汉预计会在10月10日正式面向市场发售，目前预售价格还未对外披露。在外观设计上，新款比亚迪汉延续了2025款的设计风格，前脸具有“龙脸”的显著特征，并且新增了“雾凇金”的车漆颜色。车身侧面有线条凌厉的腰线、隐藏式的门把手以及双色轮圈，车尾配备贯穿式尾灯，灯光造型呈现出中国结的样式，整体外观极具吸引力。在车身尺寸方面，DM - i和EV这两个型号的长、宽、高均为4995/1910/1495毫米，轴距达2920毫米。
车内装饰继续采用2025款的设计方案，配备电子怀挡，对中控通道的布局加以优化，新增了储物的地方，重新安排了物理按键的布局，并且增添了车载冰箱。
预计新款动力与现款保持一致，不过续航能力有所增强。新款 DM - i 纯电续航增加到 245 公里，EV 车型中原本续航 605 公里的提升至 635 公里。现款 DM - i 采用 1.5T 插混系统，发动机功率达 115 千瓦，电动机功率为 200 千瓦，配备 18.316kWh 的电池组，智驾版搭载云辇 - C 系统。现款 EV 为单电机，功率分别有 150、168、180 千瓦，续航里程依次为 506、605、701 公里，其中 605 公里和 701 公里版本搭载全域 800V 高压平台。
与它形成竞争关系的车型包括蔚来ET7、小鹏P7i、极氪001等。
2026款比亚迪宋L DM-i实车亮相
比亚迪宋L DM-i有望于2025年10月16日上市，价格未公布。
宋L DM - i的车门拉手采用了半隐藏式的设计风格。其前脸装配了大尺寸的前格栅，与点阵式的中网相搭配。车辆前后侧的翼子板设计有筋线，并且搭配了黑色的轮眉。换挡机构采用了电子怀挡的形式。中控台的造型经过了重新调整，使得各个功能区域的划分更加清晰。低位的空调出风口旁边配备了无线充电面板，杯架采用横置的布局方式，还有单排的功能按钮区域可供操作。此外，这款车还提供车载冰箱的选配服务。
新款车去掉了入门级75公里续航的车型，原本112公里续航的车型升级到130公里续航，160公里续航的车型则升级到200公里续航。该车搭载1.5L插电式混合动力系统，发动机最大能输出74千瓦的功率，电动机最大可输出160千瓦的功率。有12.9kWh、18.3kWh、26.6kWh三种不同容量的电池可供选择，CLTC纯电续航里程分别为75公里、112公里、160公里。此外，还新增了云辇 - C智能阻尼车身控制系统。
2026款比亚迪宋Pro DM-i，或10月16日上市
预计2025年10月16日，2026款比亚迪宋Pro DM - i将迎来上市，目前其预售价尚未对外公布，与之竞争的车型包括吉利银河L7、哈弗H6新能源、奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+等。
宋Pro DM-i的整体设计改动较小，前包围的前进气口增添了主动格栅这一功能，其前脸和2025款大体相同。它更换成了电子怀挡换挡机构，中控通道区域设有低位空调出风口、无线充电面板以及单排物理功能按键区域，还新增了未央灰这种内饰颜色。
在动力性能上，宋Pro DM - i配备了1.5L插电式混合动力系统。该系统中，发动机的最大输出功率为74千瓦，电动机的最大输出功率达120千瓦。它提供两种不同容量的电池，分别为12.9kWh和18.3kWh。依据CLTC标准，其纯电续航里程有75公里和115公里这两个版本，并且还新增了续航达133公里的版本。
阿斯顿·马丁DB12 S官图发布，动力升级海外开启预定
最近，阿斯顿·马丁公布了DB12 S的官方图片，这款新车在动力方面实现了提升，海外市场已经开启预订，预计2026年初交付使用。尽管官方目前还未公布售价，但据预估，硬顶版Coupe的起始价格大约为27万美元（折合人民币约192.2万），敞篷版Volante的起始价格大约为29万美元（折合人民币约206.5万），其竞争车型包括法拉利Portofino、保时捷911 Turbo、宾利欧陆GT等。
在外观设计上，阿斯顿·马丁DB12 S运用了极具激进风格的空气动力学套件，拥有标志性的大嘴造型与前唇。车身采用双拼车漆，下半部分为蓝色，上半部分是黑色的悬浮式车顶。前轮翼子板后方设有红色的“S”徽标，排气采用双边共四出的布局，还可选择装配钛合金排气管，同时配备了碳纤维扰流板。
在车辆内饰上，此车采用了三幅式的方向盘，内饰运用白、蓝、黑三种颜色拼接而成。座椅上绣有蓝色的“S”徽标，内嵌式的中控屏幕能够对空调进行调节。车内设有换挡拨杆以及众多物理按键，还配备了宝华韦健音响系统。
在动力性能上，阿斯顿·马丁DB12 S配备了一台4.0T双涡轮增压引擎，其最大输出功率可达690马力，能产生的峰值扭矩为800N·m，换挡所需的时间缩短了一半，从静止加速到60英里每小时仅需3.4秒。除此之外，这款车还将碳陶刹车作为标准配置，后防滚杆的硬度有所提升，阻尼器软件也经过了优化，电子后差速器同样得到了更新。
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