最近这几年，大家伙儿聊天，十句里有八句离不开电动车，好像明天汽油车就要从马路上消失了一样。
各大车厂也都在拼命发布新电车，搞得好像谁不造电车谁就落伍了。
就在这个节骨眼上，一汽奥迪却干了件挺有意思的事，它推出了一款全新的燃油车——奥迪A5L，但这款车又跟我们印象里的燃油车不太一样。
它给一台纯正的德系豪华车，装上了一颗来自咱们中国的“超级大脑”。
这下子可热闹了，很多人都在琢磨，奥迪这葫芦里到底卖的什么药？
这究竟是燃油车不甘心退场，发起的最后反击，还是说它想通了，要学着电动车的样子，给自己也升个级？
这事儿值得咱们好好聊聊。
咱们买车，第一眼看的就是长相。
这台全新的奥迪A5L，给人的第一感觉就是，这车的设计师审美在线。
它没有用那种特别夸张、看一眼就忘的线条，而是走了一条更耐看的路子。
车身看起来特别协调，有点像咱们看那些世界名画或者古代建筑，感觉比例特别舒服，这就是用了所谓的“黄金比例”设计。
所以整台车给人的感觉就是又低又宽，贴在地上，很有运动范儿，但又不失那种豪华车该有的稳重和优雅。
细节上也能看出下了功夫，比如它引擎盖上有个小小的凹陷，官方说灵感来自猎豹的泪痕，这不光是为了好看，实际上在太阳大的时候，这个设计能减少反光，让你开车不刺眼，同时看着也更有力量感。
最吸引人眼球的还是它的尾灯，这可不是普通的灯泡，而是由三百多个小发光点组成的，能像屏幕一样显示出各种动态效果。
晚上解锁车辆，前后车灯会一起亮起一套独特的动画，辨识度特别高，不愧是大家口中的“灯厂”，玩灯确实是专业的。
最关键的一点，也是最能体现奥迪对中国市场诚意的地方，就是空间。
以前很多人喜欢奥迪A5，但总觉得后排空间有点小，家里人多坐着不舒服。
这次一汽奥迪A5L把轴距，也就是前后轮之间的距离，一口气加长了77毫米，达到了快3米的长度。
这是什么概念呢？
就是它的后排腿部空间，已经跟更高一级的奥迪A6L差不多了，成年人坐在后排也能舒舒服服地伸开腿。
这一点对于咱们中国家庭来说太重要了，不管是带老人还是带孩子，后排宽敞，长途旅行才不遭罪。
再加上它还专门为中国市场推出了像“青城绿”、“丹霞棕”这种听着就很有文化底蕴的颜色，能看出来，这次奥迪是真的在用心研究咱们的需求，而不是简单地把国外的车拿过来拉长一下就完事了。
说完了面子，再来看看这台车的里子，这也是它最颠覆大家认知的地方。
一汽奥迪A5L成了国内第一款搭载华为智能驾驶系统的燃油车。
这件事的意义可不小。
你想想，奥迪，一个德国百年豪华品牌，在代表未来方向的智能驾驶技术上，选择了和咱们中国的华为合作。
这背后说明了两件事：一是奥迪自己也承认，在智能化这块，电动车确实走在了前面，燃油车得赶紧追；二更是说明了咱们中国的科技实力，已经强大到能让这种世界顶级的汽车品牌都信赖，并且愿意把最核心的技术之一交给我们来做。
这套系统为了能看得远、看得准，硬件上也是下足了本钱。
车上装了两个激光雷达，还有好几个毫米波雷达和十几个摄像头，等于给车装了一圈“眼睛”，360度无死角地观察路况。
而且这个激光雷达还自带加热和清洗功能，就算雨雪天，也能保证看得清清楚楚，不会变成“睁眼瞎”，这比很多新势力想得都周到。
有了这套系统，开车的体验就完全不一样了。
比如早晚高峰堵在路上，心里特别烦躁，现在你可以打开辅助驾驶功能，车子自己会跟着前面的车走，保持安全距离，甚至在路况允许的时候，它还能自己打转向灯、变道、超车，你只需要把手轻轻搭在方向盘上监督着就行，大大减轻了开车的疲劳感。
还有停车，这绝对是很多人的噩梦。
这台车能自动识别各种车位，不管是横着的、竖着的还是斜着的，只要比车身宽一点点，它就能自己停进去。
更绝的是它还有个“记忆倒车”功能，比如你开进一个很窄的胡同，发现是条死路要倒出来，你就可以启动这个功能，车会按照你刚才开进来的路线，原路自动倒出去，再也不用手忙脚乱地来回修正了。
坐进车里，那种科技感就更强了，中控台上一大排屏幕，连副驾驶前面都有一块专属的娱乐屏，可以看电影、听音乐，这样跑长途的时候，坐副驾的人也不会无聊了。
当然了，作为一台奥迪，光有聪明的脑子还不够，开起来的感觉也必须得对得起这个牌子。
它用的是大家很熟悉的EA888发动机，不过是最新的一代，动力很强劲，踩下油门，车子响应很快，不会有那种肉肉的感觉。
而且它还加了一套小小的混动系统，在市区走走停停的时候，可以用电驱动，又安静又省油；上了高速，发动机就全力工作，保证动力和效率。
这种设计特别聪明，等于是把燃油车的强劲动力和电动车的节能安静结合在了一起。
奥迪看家的本领——quattro四驱系统当然也没落下，有了它，不管是在湿滑路面还是过弯的时候，车子都感觉特别稳，牢牢地抓着地面，给人很强的信心。
最后再聊聊那些平时看不见，但关键时刻能救命的东西——安全。
这台车的车身结构非常坚固，据说能承受超过自身重量6倍的压力，全车到处都是安全气囊。
还有一个特别人性化的设计，就是它的门把手。
平时是隐藏式的，轻轻一碰就弹出来，很优雅。
但万一发生事故，车子断电了，这个电子的门把手打不开了怎么办？
奥迪想到了这一点，你只要在短时间内用力拉两下，就能触发一个机械的开关，把门从里面打开，为逃生争取了宝贵的时间。
这种对细节的关注，才是一个豪华品牌真正该有的样子。
所以综合看下来，这台一汽奥迪A5L确实有点意思，它没有固执地守着燃油车的老路，也没有完全抛弃自己的优势去模仿电动车。
它像是找到了一个中间点，保留了燃油车那种纯粹的驾驶乐趣和机械质感，又大胆地吸收了中国最顶尖的智能化技术来武装自己，让一台传统的燃油车，也能享受到和电动车一样方便、智能的用车体验。
全部评论 （0）