你猜怎么着，最近安全话题竟然像家常便饭一样逼近生活。电池热失控究竟能不能不出事？新国标GB 38031-2025已经给出底线：不起火、不爆炸。但现实中，高温和有毒烟气往往会瞬间涌进乘员舱，吓坏人、遮挡视线、甚至让逃生困难。其实他们也意识到这一点，于是吉利银河和宁德时代联合开启了一场整车公开热失控试验，目标很直白——在安全验证里实现“无烟化”。这次试验由总工程师亲自上车实测，对象是吉利即将上市的银河TT。
试验遵循《中国电动汽车火灾安全指数（C-EVFI）2026版》对热扩散防护的评价规程，从安全提示、应急救援、火灾防护、烟气控制、数据联动这五个维度进行综合打分。触发方式改用内部单电芯预埋触发，绕开外侧防护板与液冷板，直接从电芯内部启动热失控，对电芯本体和整车系统的防护能力提出更高要求。
在条件上，这次把实验室温度和电芯温度都设成40℃，并把SOC设为96%——近乎满电。这种高温+满电的极限组合，放大了电池的活性与热失控的烈度，难度自然也更大。
结果显示：在单电芯热失控触发后，电池包没有出现明火或爆炸，热失控也未蔓延。凭借NP3.0热失控防护安全技术，高温产生的有毒烟气被通过专门的烟道定向导出到电池包外部。测试期间，乘员舱内几乎看不见烟雾，温度也没明显升高；车载BMS与手机APP同步推送了安全预警。
这辆银河TT是吉利银河全新C级AI纯电运动轿车，预售指导价14.59万元到16.99万元，全系标配800V高压平台和宁德时代神行TT高定电池等配置，计划于9月正式上市。
