大家好，这期分享的是《陆风X7真的好吗？档次比得了传祺GS4吗？车主说了实在话》。
随着科学技术发展，汽车制造工业正在迅猛发展，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“东瀛宝马”阿特兹，其地位无可替代。“国产豪车”红旗H7，在同价位竞品中鹤立鸡群。造车水准不断进步的今天，准确的定位才是一辆车万军突围的关键。正如陆风X7。
陆风X7是一款SUV中能力特别强劲的车型，充分发挥它略带圆润却不失犀利的外观设计，满足了车友们对外观越来越在意的要求，从而在大浪淘沙的市场中闯出一片天。随着文化思想的日新月异，购车者选车需求由简单迅速变成精挑细选，空间、性价比、车重、外观等等，一项单一优点无法让汽车品牌获得长足进步。
提到陆风X7，我们不得不把用车者罗先生的体验说一说，他是开了4年传祺GS4的老司机，现在终于能够换一台陆风X7，到现在已然开了3个月，行驶4200公里，他告诉我：认真对照就知道差距。到底是什么支撑陆风X7久盛不衰？陆风X7和传祺GS4相较究竟有哪些值得称道的地方？现在，让我们一起听取车主的用车体验！
要说这款车最大的优点是什么，我觉得是外观，良好的家族式设计语言彰显厂商良心打造的品质。造型别致的前大灯有力提升陆风X7的辨识度，尾部似乎少了前脸那种奔放，但体现的是一种内敛之美。萝卜白菜各有所爱，有人爱传祺GS4，但我爱陆风X7。这款车最大的亮点便是外观，外观既有激情又很沉稳，让人久久不能忘怀。风格迥异的大灯是车友最称赞的地方，车尾布局合理，层次分明，和车头一样犀利。把传祺GS4和陆风X7的外观综合比较，看得出陆风X7越发犀利。
内饰的档次感来说，中控台及按键设计风格时髦、前流，让人喜出望外，内部材质用料较为厚道，感觉对得起自身价位，车门材料做工均有较好的手感，提升陆风X7在他人眼中的层次。对比起传祺GS4的内饰，我认为陆风X7的奢华更让我心动。座包不仅拥有不错的包围性且很贴合身体，个人感觉，传祺GS4的内饰还是没有陆风X7那么高级。
说说驾驶感受方面，我最终拿下的是“陆风X7 2018款 劲越 1.5T AT全景尊享型”，陆风X7排量为1.5，发动机是涡轮增压，能爆发出163Ps的马力数据。变速机制方面，由于使用8挡手自一体变速箱，加减档有序且不卡顿，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，机械液压助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精准。悬挂和底盘支撑较好，高速过弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。实测0-100km/h加速取得了8.4秒的好成绩，这个表现比起传祺GS4而言棋逢对手，但真正的操控体验其实差不多。
空间是特点，其空间表现自然不言而喻。足够的高度保证乘车人的头部空间，身高183cm的成年人不管是在前后排，头顶空间都格外宽裕。1911mm的车宽，宽敞的第二排可以在满座的情况下给予乘坐者足够的空间。同时轴距达到了2670毫米，使得前后空间距离异常宽大，第二排乘客伸直腿部，脚面刚好抵至前一排座椅底端。而且陆风X7在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。因此，陆风X7比传祺GS4的舒适性更高。
提到油耗，实质行驶测出陆风X7的油耗是8.3L/百公里。在行人多和小车众多等情况的干扰下，街市的油耗让人有些意外，只有10.8L，而高速公路的实际油耗仅为6.9L左右。所以，我特别满意陆风X7的油耗表现。
我想说，我觉得陆风X7非常对我的口味，特别是它在外观上的突出表现。尽管传祺GS4比起陆风X7也不差太多，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。当今也有特别多的年轻人在眷注陆风X7，群众的眼光总是雪亮的，开到现在，我用四个字表达用车感受：无可挑剔！
听完驾驶者的分享，我觉得，陆风X7之所以成为如今红人，着实离不开其外观的特色，内饰、动力、舒适性等方面一样不甘落后，并且跟随购车者的购车需求进行不断改变。其中车主关注度最高的“陆风X7 2018款 劲越 1.5T AT全景尊享型”，给出12.98万的良心指导价，而且这款车装备了ABS防抱死体系、ESP车体稳定体系、刹车辅助体系、感应式自动雨刷、无钥匙进入、电动折叠后视镜功效等实用配置。比起其它SUV，陆风X7的性价比绝对不落后。那么得到市场认可的陆风X7，各位有何高见呢？
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