话说回来，现在很多朋友都在琢磨买车，混动车因为不用太担心半路没电的问题，而且开起来也比传统汽油车省油，所以吸引了不少人的目光。大家常问，买混动车真能省下很多钱吗？它确实能在日常使用中帮你省点油钱，但要说能省下特别大一笔钱，那可能就没大家想象的那么多了。
这首先是因为混动车结构比较复杂，因为它肚子里不光有汽油发动机，还有一套电机和电池，等于装了两套心脏，这样一来，造车的成本就高了，所以你买车的时候，它往往比同级别的普通汽油车要贵好几万块钱。光是车价，就已经多花了一大笔。
而且，后面的用车开销，比如保养和维修，混动车也比汽油车和纯电动车更贵一些。特别是像增程式这种混动车，它的保养费用可能比纯电动车要多出大概三成的样子。这些额外多花的钱，包括一开始买车的差价，还有后面保养维修的费用，你得好好算一算，究竟要跑多少公里才能把这些多出来的成本省回来，这可不是一个小数目，需要好好琢磨。
再来看看它省油的效果，混动车在城市里短途跑跑，或者车速不快的时候，大部分时间都能用纯电模式来开，这时候确实能达到非常省油的效果，开起来也特别安静。但是，要是你经常跑高速公路，或者长时间跑远路，当电池里的电用得差不多了，车子就得主要靠烧汽油来驱动了。
在这种情况下，它的油耗可能一点都不比普通汽油车低，甚至可能会更高一些。这是因为混动车因为多了一套电池电机，本身就比普通的汽油车重不少，拉着这么重的车身跑高速，自然也就更费油了。所以，混动车在高速上的省油表现，其实并不像在市区那么突出。
到底选纯电动车还是混动车呢？这主要还是看你自己的实际生活和用车惯。
如果你家里或者工作的地方没办法安装充电桩，或者你经常需要跑很远的路，比如动不动就开上几百公里，而且觉得在高速公路上加个油比到处找充电桩方便多了。同时呢，手头上的预算也比较充裕，能拿出十五万块钱以上来买车，要是还想买个配置更高、开着更舒服的车型，那预算可能要往二十五万甚至更高看齐。
在这样的情况下，增程式的混动车可能就非常适合你。它既能在市区帮你省油省钱，让你享受到电动车的安静平顺，又能在你跑长途的时候，随时加油，不用担心续航问题，开起来心里踏实。
而如果你的情况是，家里或者单位有固定的车位，装个充电桩非常方便，平时开车大部分时间也都是在市区里上下班通勤，或者只是短距离跑跑，而且你买车最主要的目的就是想把用车成本降到最低。纯电动车可能就是你更好的选择。
现在市场上，十万块钱左右的纯电动车有很多，选择面很广，平时用电充电的费用也比烧油便宜很多，整体的用车成本会低不少。毕竟，纯电动车结构相对简单，没有了复杂的燃油系统，长期来看，维护起来也可能更省心。
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