说到启境，可能除了行业里面的媒体、服务或相关产业链和深度的汽车迷，应该还有80%的人不知道这是一个汽车品牌，而且更不知道的是——启境汽车是由广汽集团携手华为乾崑联手共同打造的高端智能电动车品牌。
往前回望，在2025年11月的广州车展上，启境汽车品牌才对外公布，2026年的3月，启境品牌才对外正式发布了首个品牌的发布会，并亮相了第一辆定位猎装轿跑的启境GT7，并邀请了当红一线偶像明星黄景瑜作为全球品牌代言人，而后6月下旬，启境GT7正式上市，启境品牌也在短短不到一年的时间里，完成了品牌的亮相、发布、首车的预售、上市。
而就在9月4日晚，启境汽车正式对外预售了其第二款车型启境GX7，其市场定位是主流家庭的SUV市场，预售价24.99万元起，且预售仅仅18个小时，小订超过了20000台。我知道，在有些人眼里，相比较小米YU7的成绩，这个成绩算不上什么，但要知道在小米之前，汽车市场一台车的及格月销量是5000台这个门槛；另外现在也有些人会说，其实小订都是为了好看或应对领导之类，还得看实际的交付情况。
确实，车卖的怎么样，小订说不了什么，但这并不能否定这台车对于行业、用户来说，它所具有的开创性的意义。
接下来，我就从L3级架构、华为乾崑赋能、车辆的外观空间、和车辆的其他重要配置来逐个说透，为什么它在现在的市场上，综合产品力强到离谱！
不知道你是否经常关注新能源汽车行业的发展，我先跟你说个法规信息：
中国工信部4日公布，其组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准(下称“标准”)近日获批发布，拟于2027年7月1日起正式实施，将为自动驾驶产品明确统一的安全准入基线。其中关于L3的内容翻译成大白话——就是汽车品牌想要在市场上售卖L3车型，首先你得要达到正常人专注驾驶的水平，而且还不能对路上的行人和车辆造成安全风险。
这就是为什么启境GX7启境就是L3自动驾驶架构，因为它从设计之初，就在供电、转向、制动、通信、定位、算力、感知、交互这八个维度，做了冗余设计，同时两套系统，正常状态下，一套系统运营，一套系统监督，当一套系统异常的时候另一套系统会立马接管，完全确保个人的安全，最主要的是全车搭载4激光雷达，加起来共有38个传感器，确保车辆的四个方向都能够精准的捕捉路上的一切状况。
而在25万级的市场里面，现如今你找不到一台车是拥有这样的配置的，而且拥有这样配置的车型都是在四五十万的旗舰车型，而且还都是华为乾崑系的车型，这又足以说明华为乾崑在洋人之上。
网友们流传说华为是行业枯百草，说实话，第一次看到这句话的时候就记忆很深刻，但当我慢慢深入了解之后，我才觉得这句话里面完全就是嫉妒，每次看到之后甚至觉得可笑。
汽车公司的领导们有多聪明就不需要我多说了吧，那他们为什么不找其他企业合作，而偏偏就找华为合作呢？如今的华为乾崑给汽车企业赋能，到底是赋能什么呢？对普通买车的人来说，又得到了什么呢？
启境GX7采用了华为的七大智能汽车解决方案，从华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、华为乾崑车控、华为乾崑车载光、华为乾崑车云、华为鲸鳍通信到华为智擎，这就是真正的真正的软件定义汽车，从内到外，全都是由一家企业的一套系统上完成了（当然全球目前只此一家）。
好处是底部算法打通之后，通过车辆的传感器就可以把外部的信号传导给统一的大脑进行决策，大家在统一的指挥下同时开工，确保车辆的状态达到最佳。而不像有些企业，你车机系统用的是自己的，底盘系统用的是别人的，智能辅助驾驶系统用的也是别人的，更不要说车云、车控、通讯等方向，一个车辆有四五个指挥系统，彼此之间又并非绝对的开源，还只是阶段性的共用，这就导致处理信息会有前后，车辆各部分执行也是分开的，自然车辆的整体能力就没有那么强了。
因此，启境GX7采用了华为的七大智能汽车解决方案，智驾已经是拥有L3级的能力，鸿蒙系统的座舱有多流畅我就不说了，其他的车载光更是把车辆的大灯玩出了话，不仅有安全价值的夜间预警等功能，更是有车辆激光投影和车尾激光投影，这以后出行露营谁还会带个投影机和幕布了，这些场景就是同一系统带来的价值。当然，这类的功能价值太多了，感兴趣的可以去华为乾崑智能汽车解决方案的官网上去看。
本来，在汽车行业里面，原创才是汽车工业设计最宝贵的财富，但随着小米的入局，后来发现优秀的设计总是心有灵犀。
因此，启境GX7也是拥有了非常优雅的线条和漂亮的侧腰线，尤其是前脸，真的是越看越耐看，越看越好看，这也就让买车的人拥有了动力，毕竟是不是刘亦菲不重要，关键是跟刘一菲长得一样，而且还更聪明和听话啊，何乐而不为呢？我最喜欢贝加尔蓝，真漂亮啊！
其次，启境GX7的内部空间是大有学问，官方说它是“阔五座”，当然说的不仅仅是尺寸，更主要的是内部百变的空间，全车四个零重力座椅，第二排能够在20秒内一键纯平，头枕变成了枕头，座椅纯平，不需要铺任何的毯子，完全不隔人，而且还拥有通风、加热和按摩的功能。
想想你忙碌了一个上午，中午吃完饭，不用趴在桌子上睡，回到车里面，开启零重力座椅又或者一键纯平，打开座椅通风/加热和按摩，那中午休息的一个小时简直不要太舒服，那个场景下你会觉得这钱花得值。另外带小孩子出去也是，你会发现小孩玩起来很认真，很努力，可能一个小时他就玩累了，当他睡着了你的抱着，报了10分钟后胳膊麻了，想换一下又怕弄醒他，不换你胳膊受不了，但要是后排能放倒纯平的话，那不就是个移动的床吗？走到哪里睡到哪里，简直不要太幸福。
最后我想说的，启境汽车于广汽集团的意义不言而喻，最好的资源、人才和物力都投进去了，所以启境汽车合作的供应链品牌也都是最好的。大家关心的电池方面用的是宁德时代的骁遥电池，是增程车领域的标杆电池，纯电续航385km，综合续航超1500km；车漆是跟劳斯莱斯同款的巴斯夫，玻璃采用的是福耀集团的，还有博世、法雷奥、延锋和斯坦雷等。在一众全球顶流的加持下，启境GX7这台车的质感和整车质量，觉得不会太差。
以上，也就是为什么启境GX7能在预售18个小时小订超过20000台的原因。当然，现在预售价24.99万，我估计上市价格应该还会再下调个至少1万，23.99万，这就是直接干理想L6啊，同样的价格，广汽和华为乾崑共创，携手一众全球顶流品牌打造的产品，我还有什么理由不选择呢？
