8月13日夜，吉利在泉州举办银河TT预售活动，宣布该系列将推出三款车型进入市场。
在定价层面，三款车型均为后驱，官方价格区间为14.59万到16.99万不等。
在动力与电池领域，银河TT全系采用800V高压架构，全系标配6C超级快充。电池为宁德时代特供的神行TT版，厚度122毫米，外覆防弹涂层，旨在兼顾安全与续航。电驱采用雷霆16合1集成方案，综合效率达93.8%，最大功率为245千瓦。
底盘方面，前后悬架均采用全铝双叉臂+五连杆结构，配备液压减震与FSD可变阻尼系统，全系标配。制造商与莲花车队共同调校，提升过弯稳定性与转向响应，使驾控感受更具运动属性。
智能座舱以FlymeAuto 2为核心，搭载25.6英寸AR HUD，导航与辅助驾驶信息投射在前挡玻璃上。千里浩瀚系统支持城市NOA与自动泊车功能，音响系统为23个喇叭、2000W功放、7.1.4声道，音效表现优于部分同级车型。
车内细节偏向年轻定位，前储物箱容量110升并具排水清洗功能，前排座椅可完全放平，座椅按摩提供14种模式。车内共设37个储物格，并配备5.2升冷藏冷冻一体箱，氛围灯可调至256种颜色。
与同价位竞品相比，多数车型仍以前轮驱动与400V架构为主，充电速度较慢、悬挂偏软、音响表现一般。银河TT的推出意在降低高性能电动平台的进入门槛，使高性能配置向更广泛的市场可及。
随着国家新能效标准的推进，800V高压系统的普及被预期在2026年下半年进入加速阶段，银河TT在技术路线选择上与这一趋势保持一致。
本次预售聚焦将高性能电动平台的可及性推向更广阔的市场。
