就像十几年前，我们问国产车企一样，能不能造好一台车，现在我们怀着别样的心情用同样的话问合资汽车品牌，能不能造好一台新能源汽车？

我的观点是能！依托于中国成熟、健全的上下游产业链，以丰田、大众这样的老牌车企，造出优秀的新能源汽车，可以说是手拿把攥。然而，能不能造出让大家认可的产品，并不是很容易，因为新能源对于油车来说是一个全新的领域，在这个领域，大众、丰田并不是那个百年企业，而是一个学徒，如果不能摆正自己的心态，永远造不出消费者认可的产品。

近日，一汽丰田宣布bZ5正式上市，新车定位纯电动轿跑中型SUV，是一汽丰田在bZ3、bZ4之后推出的第三款纯电动车型，新车提供550km和630km两种CLTC工况续航里程，其官方指导价格为12.98万起。别的不说，看这个价格，一汽丰田似乎摆正了自己的心态，如果再有一些优惠，价格基本上和同级别的国产车保持一致，性价比还是比较不错的。

先来说一下动力和续航，一汽丰田bZ4搭载了一台永磁同步单电机，其最大功率为200千瓦，峰值扭矩为330牛米，性能在这个价格区间还是很有竞争力，而在续航部分，提供容量为65.28kW和73.984kW的磷酸铁锂刀片电池，续航分别为550km和630km。充电部分，这款车支持90kW充电功率，30%-80%的充电时间为27分钟。

尺寸是这款车的另外一个卖点，因为这个价位的很多竞品都是紧凑级SUV，而一汽丰田bZ4是一台中型SUV，其车身长宽高分别为4780mm、1866mm、1510mm，轴距长度为2880mm，尺寸虽然不到4米8，但是轴距比很多中型SUV都大，因此实际的空间可想而知。

一汽丰田bZ4的另外一个卖点就是颜值，这款车定位轿跑中型SUV，从侧面看，既有轿跑的飘逸和运动，但是又有SUV的高大姿态。车头是经典的封闭式的设计，大灯造型很有特点，包括尾灯也是贯穿式设计，这种前后设计的延续性做的不错。而在侧面，溜背式后备箱盖也营造出强烈的运动气息，提供隐藏式门把手，实拍车型配备了21英寸铝合金轮毂，轮胎规格为225/45 R21，此外，一汽丰田bZ4提供8种车身颜色，包括5种纯色和3种双色。

内饰部分，一汽丰田bZ4采用全新的家族式设计语言，全系标配15.6英寸悬浮式中控屏，整体给人简洁、大气的氛围，系统支持手势控制、智能语音和手车互联三种交互方式，科技配置还是比较足。

在纯电动中型SUV市场，主流的国产车型比如说零跑C10（指导价格12.88万-16.88万）、深蓝S07（指导价格15.99万-19.79万）都拥有不错的产品力，一汽丰田bZ4在价格上基本上和这些车型保持一致，动力、续航也都是同级别的选手，看后续这款车具体的表现吧，如果在驾驶辅助、智慧座舱上也具有同等的表现，还是会受到不少用户的青睐。