近来，有车主心生疑惑，自己的车子为何是浙江豪情生产的，难不成买到假货了？沃尔沃亚太和进口车之间有何不同，沃尔沃哪些车型属于亚太生产，哪些又是进口的，亚太产的质量究竟如何？先别离开，这一期内容超精彩，全是你渴望知晓的……
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一、沃尔沃亚太为何由浙江豪情作为生产厂家？
有车友十分不解地问我，为何自己购入的XC60铭牌显示是浙江豪情生产的？按说不应该是成都工厂吗？
浙江豪情与沃尔沃存在怎样的关联呢？
我们都清楚，奔驰C级车子的铭牌均为北京奔驰制造厂，车尾也有北京奔驰的标识，可沃尔沃的铭牌为何不是沃尔沃亚太，而是浙江豪情呢。沃尔沃和浙江豪情并无直接关联，原因在于吉利收购了沃尔沃，并在国内合资建厂生产沃尔沃亚太汽车，这其中涉及吉利、沃尔沃、工信部等多方面错综复杂的联系。具体来讲，浙江豪情是具备汽车生产资质的企业，它不一定是实际生产的工厂，而是委托了成都沃尔沃工厂来进行生产，所以车子肯定是正品。
要知道，浙江豪情可是吉利汽车的诞生地，地处浙江台州吉利大道，是不是挺有意思？吉利收购沃尔沃后，其子公司自然需要资质来生产沃尔沃在亚太地区的国产版本。
二、沃尔沃在国内有哪几个工厂，分别生产哪些车辆？
沃尔沃亚太在国内设有三个工厂以及一个位于上海的总部研发中心，还有一个发动机代工厂位于张家口。
成都工厂：主要生产亚太版本的XC60，最早还生产过S60L；黑龙江大庆工厂：是首个SPA平台的起源地，主要生产亚太版S90、S60；浙江台州工厂：主要生产XC40、C40等。上海研发中心自不必多言，就如同机关总部一般。
而国外的比利时根特工厂和瑞典本土的抚斯兰达工厂主要生产全球版本的XC90和V系列，出口到国内就属于进口车辆了，这两家工厂主要供应欧洲和美洲市场。沃尔沃亚太则主要承担亚洲地区的销售任务。
三、亚太产和进口的沃尔沃到底有无差别？
我们知道沃尔沃XC90和V90CC目前依旧是进口车型，但需要留意的是，进口并不等同于纯进口，平行进口才是真正意义上的进口车，比如从日本购置的沃尔沃。
1、或多或少存在差别，有条件的话当然选择进口？
合资车和纯进口车绝对不一样，这和电子产品不同，电子产品只是单纯的组装，核心零部件都是进口的，国内仅仅负责组装。而合资车的车体结构钢材大多来自宝钢，宝钢的产品并非不好，只是在技术层面与国外一线大厂相比仍有差距。
举几个具体例子以便大家理解：其一，早期国产普拉多没有后挂备胎，原因是挂备胎会致使后门出现异响，根源就在于国产钢材强度不够。其二，国产奥迪因使用了劣质隔音材料，导致异味多年难以消散。其三，各个合资品牌基本都有过断轴的负面事件，本质原因还是材料强度不足。
不过沃尔沃的“减配”是在不影响质量和安全的前提下进行的，一般不会出现沥青阻尼、断轴等问题。
2、国产亚太版的优势体现在哪里？
反过来我们也要看到国产的优势：拥有先进的设备与技术，钣金工艺比欧洲的更为出色。关键在于价格，国产车型的制造工艺标准都是依照沃尔沃瑞典总部的要求，这一点毋庸置疑，主要是除核心三大件进口外，很多零部件都在国内筹备，成本降低了，零整比也大幅下降，价格降低后性价比自然就凸显出来了。也就是说，核心技术全球通用，并且会根据地区差异进行调整，比如亚太版主要针对国内市场需求，这样更利于企业发展。
所以沃尔沃亚太产和进口车差别不算大，关键还得看个人的经济实力和渠道，有能力和渠道的话选择进口车自然最好。
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