有点惨！中型SUV榜新能源崛起，汉兰达第14

燃油车与新能源车激烈竞争

导读：中型SUV这块市场，简直就是车企们争抢的“兵家必争之地”，竞争已经火得不行了。现在新能源车靠着科技感和智能化优势，势头越来越猛；而传统的燃油车呢，也通过大幅降价来稳住自己的地盘。

根据乘联会最新发布的2025年7月数据，传统燃油车在中型SUV市场里还是挺能打的，前十名里有五个都是燃油车。其中，途观L排在第二，再次拿下了中型燃油SUV销量冠军；瑞虎8也冲进了前三，探岳稳居第四；昂科威PLUS、奥迪Q5L这些老面孔也都守住了前十的位置。

不过新能源车的渗透速度也在加快，特斯拉Model Y依旧领跑市场，宋L DM-i也杀进前五，零跑C10、长安思源Q07这些新秀更是表现亮眼，直接超过了宝马X3和汉兰达，挤进了榜单前列。看来，未来的中型SUV市场，新能源和燃油车之间的较量还会更激烈。

SUV销量排名情况

从具体的销量来看，特斯拉Model Y这次表现太猛了，直接卖出了30766辆，稳居第一。传统燃油SUV的代表车型途观L和瑞虎8也不赖，分别卖了16537辆和14816辆，排在第二和第三。而宋L DM-i以11607辆的成绩排在第五，成了插电混动领域的老大。

美系车这边，昂科威PLUS卖了10004辆，表现相当不错，算是美系品牌的代表。奥迪Q5L也不差，卖了8436辆，虽然排名第十，但竞争力还是挺强的。不过以前很火的汉兰达现在销量就有点掉下去了，只卖了6503辆。沃尔沃XC60也跌到了第18名，卖了5571辆。皇冠陆放更是连前二十都没进，只有4403辆。锐界和凯迪拉克XT5也就卖了2000多辆左右，整体表现不太理想。

新老车型竞争激烈

最近市场上几款车表现挺抢眼，尤其是蔚来EC6、捷达和豪越L，靠着性价比优势，销量都突破了1000辆，卖得挺火。不过也有车型表现一般，比如捷途X90卖了900辆，星途凌云才588辆，有点没达到预期。

另外一些新面孔也开始崭露头角，像岚图知音卖了485辆，悦意07也有351辆，成功挤进榜单前60名，说明现在市场竞争越来越激烈了。

再看看那些传统的合资品牌，像威飒、凌放、胜达、标致5008、帕拉丁、柯迪亚克、探界者这些老面孔也上榜了，但整体表现都不太理想。威飒排在第65名，销量313辆；凌放和胜达都只有200多辆；标致5008直接掉到前70名之外，只有180辆；而帕拉丁、柯迪亚克、探界者这些车的月销量都已经不到100辆了，排名也快垫底了。