有人说，越野车从来都是男人的浪漫，最硬的铁皮，最粗犷的车架，最野性的姿态。可为什么我们的浪漫，总要和冷冰冰、硬邦邦的东西捆在一起？难道“刚猛”就意味着“原始”？在成都上市的猛士M817，用五全实力给了老男孩们一个不同的答案。这不是普通的SUV，这是东风猛士科技联合华为生的“跨界猛兽”。它们联手，抛弃了所谓的越野鄙视链，告诉人们：既要铁汉子能闯荡山野，也要生活家能安享温柔。
咱们先说“全感豪华”。别以为野外越野就得苦大仇深，满身机油和泥巴才叫生活。猛士M817设计灵感取自东方醒狮，狮头灯组、利剑尾灯，眼神犀利得像夜行的猛兽，设计上刚柔并济，讲雅致不输豪门。人坐进车里，头等舱级的NAPPA真皮、高级金属、航天元素仪表盘随处可见；不只是面子功夫——哪怕来个午休、露营，双床模式、智能空调、HiFi级音响、空气净化、冷热冰箱、电动门什么都安排妥当，文艺青年和理工男都能找到归属感。
当然，越野不能只靠好皮囊。猛士M817把华为的“全栈黑科技”装进身体，用华为乾崑智能系统、ADS 4自动驾驶，搞出了几乎最强的智能越野本事。别拿“智能驾驶”当口号，27颗高感知传感器360度无死角，城市高架、郊野乡道，动动嘴，导航、控温、音乐一条龙；P2P超智能泊车、车云远程监控、四音区语音控制，连“带娃出行全家都能动嘴不动手”都不是吹的，越野新手分分钟也能指点江山。
但别以为有智能就变文弱书生，猛士M817的底盘骨骼同样硬得像钢铁侠。全铝底盘配前后双叉臂独立悬架，减重、提升操控，城市路面如履平地，泥泞山野也自信满满。后轮转向，地库里比小轿车还灵活，最大333mm离地间隙，900mm涉水深度，下雨城区冲浪、戈壁滩翻山无压力。最绝的是动力系统，2挡纵置混动PHEV架构，百公里5.2秒破百，不输大排SUV；1300km续航、低馈电油耗，长途穿越不怕“续航焦虑”。
说到底，越野最怕什么？不是在山野抛锚，更怕安全成摆设。猛士M817直接端出“战甲”科技。高强钢骨架，全车门防撞结构，A柱加热形成环形保护；电池十重安全防护，连极限磕碰、浸水都顶得住。全维主动防撞系统、智能夜视、超长气帘，关键时刻能拉起安全最后防线——不是纯粹靠气势，而是真枪实弹护你安全回家。
不过，成就“新一代智能越野标杆”的，不止跑得快、坐得稳、玩得帅，而是“随心所欲，想怎么来就怎么来”。猛士M817预留改装接口，如同“乐高积木版越野车”——照明、拖拽、救援、无人机，乃至35寸“巨无霸”越野轮，都能随便拓展。无论是热爱极限、追求个性的玩家，还是刚入门的越野“小白”，都能按图索骥，玩出花样，关键还都是原厂认证，不怕“三无产品”带来的安全隐患。
仔细想想，越野和人生其实很像：每个人都热血沸腾地要冲出去，却总会被“舒适”“安全”“便利”这些羁绊偷偷拉住。猛士M817选择不让你妥协：车可以是城市里的顺风车，也能是乡野里的“坦克”；既要硬到极致，也要细腻体贴，理想主义和现实生活终于可以在车轮下握手言和。
有人调侃，31.99万的起售价，外加华为技术加持，真把“触不可及的越野梦”打造成了现实。“可城、可野、可远方”听起来像广告词，却在猛士M817身上落地为生活本身。每个想跳出格子间、逃离朋友圈的灵魂，哪怕只能“周末战士”，也能凭这台车，去追半生未竟的远方。正如它所倡导的：铁血可以带温度，梦想不必太贵。猛士M817或许就是把少年与中年、中产与理想都打包进了一台SUV，从此越野不再是小圈子的奢侈游戏，而是日常出行的可能。
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