得了，今儿个咱们就来扒一扒这新款宝马7系。
讲真，头一回瞅见这尊大佛，我这小心脏都颤了颤。
这…这还是我熟稔的宝马吗？
那叠嶂式的头灯，活像把眼珠子硬生生劈成了上下两瓣，再配上那硕大的双肾，说实话，第一眼真有点儿杵。
我当时就寻思，莫不是设计师小酌了几杯？
可怪就怪在，这车越瞅，越觉着…好像有点儿意思？
就像那种，嗯…别致得有点耐人寻味？
这就滑稽了。
你想想，宝马这些年一直都是雍容、动感的代名词。
冷不丁来了这么一出“离经叛道”，按理说不得被口水淹死？
可如今，居然有人开始嗷嗷叫“真香”了。
这戏码，唱的是哪一出啊？
一种说法是，如今汽车设计都在卯足劲儿地往未来感和辨识度上靠。
宝马这一手，的确是让人耳目一新。
你看那叠嶂头灯，虽说乍一看有点违和，可晚上灯火阑珊时，那科技感，噌噌往上涨。
再说了，这大鼻孔，往那一杵，气场这玩意儿，瞬间拉满。
另一种调调就比较接地气了。
说白了，掏腰包买这车的，十有八九是冲着“奢华”去的。
新款7系在内饰上那真是下了血本。
琉璃质感的内饰套件，12.3英寸的仪表盘和14.9英寸的中控屏，还有那套iDrive 8车机系统，用起来那叫一个行云流水。
后排座椅还自带按摩，简直就是移动的行宫。
这阵仗，谁能扛得住？
当然，还有人觉得，这其实是“品牌溢价”在暗中作祟。
你想啊，都砸锅卖铁整了辆百万级的座驾了，谁又甘心泯然众人？
新款7系这“别具一格”的皮囊，恰恰挠中了这痒处。
开出去，旁人一眼就能辨出，这是新款7系，这是“金主”的座驾。
可话又说回来，这“真香定律”背后，是不是也折射出一些更深邃的东西？
譬如，当下人们对“美”的诠释，是不是变得愈发多元了？
往昔，我们总觉得车就该长得曼妙、流畅。
可如今，似乎只要足够特立独行、足够有辨识度，就能捕获一部分芳心。
这也未尝不是一件好事，说明大家的审美阈值越来越宽泛了。
再譬如，当下人们买车，究其根本是在买什么？
是驭感？
是适意性？
抑或是牌面？
新款7系的“真香”，似乎也在昭示，在豪华车这个细分领域，牌面和适意性，往往比驭感更吃香。
毕竟，谁会开着一辆身价百万的豪车，成天去跑街飙车呢？
但务必留意，这种“真香定律”兴许也会带来一些隐患。
倘若所有车企都一窝蜂地追求“特立独行”，那会不会涌现出越来越多的“幺蛾子”设计？
倘若大家伙儿都只惦记着牌面和适意性，那汽车的本真，会不会被日渐消磨？
归根结底，汽车设计，终究是要为人服务的。
一个上乘的设计，不应该只是为了博眼球，更应该兼顾到实用性、安稳性、以及对环境的顾念。
新款宝马7系，到底能不能算得上一个上乘的设计？
也许每个人都有不同的解读。
但有一点是板上钉钉的，它的问世，的确引发了我们对汽车设计、对“美”的定义的再思考。
这或许比“真香”本身，更具意义。
就像最初觉得它“丑”，到如今觉得“真香”，这背后嬗变的，或许不仅仅是咱们的审美，还有咱们对汽车，对人生的态度。
期许未来的汽车，能够更加包容、更加以人为本，而不是一味地执着于“特立独行”和“奢华”。
这才是真正值得玩味的“香”。
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