全新雷诺科雷傲：吉利星越L“变身”中东，2.0T+8AT真香？

全新雷诺科雷傲：吉利星越L“变身”中东，2.0T+8AT真香？

前阵子刷新闻，突然看到一条消息，说全新雷诺科雷傲要在中东上市了。我第一反应就是——啥？这不是原来韩国那边的Grand Koleos吗？怎么就跑到沙特、黎巴嫩去了，还把名字里的“大”字给撸掉了。感觉这车最近有点“全球旅行家”的意思哈。其实背后故事挺有意思的，今天咱们就来唠唠。

先说说我跟星越L的渊源吧。去年我哥们儿买了一辆吉利星越L，他天天跟我炫耀，说动力杠杠滴、空间大得能打羽毛球（虽然他连拍子都不会拿）。结果没想到，这台中国SUV居然成了法国品牌的新宠，被改头换面直接推向国际市场。这事搁以前想都不敢想，我当时还调侃：“你那车以后会不会贴个洋标卖得更贵？”哥们儿翻白眼：“别瞎说。”现在看，人家还真成了“国际范”。

其实最早这个大科雷傲只在韩国卖，还叫Renault Grand Koleos。当时销量据说不错，不过估计谁也没想到，它会跨过半个地球去中东溜达一圈。在沙特阿拉伯车展上亮相的时候，我朋友圈里有做外贸的小伙伴发照片，说现场人气挺高，有好几个当地小伙围着问配置。“听说是中国底子的法系SUV，都挺稀罕。”朋友这么吐槽。

再聊回正题，这次登陆中东，全新的Koleos已经不带Grand称号了，看起来更简洁些。我扒拉了一下资料，中东版和韩国版长得几乎一样，就是细节上稍微动刀，比如进气格栅、保险杠啥的，还有发动机盖和门板也做区分。据说明明是同一个妈生的俩娃，但穿衣风格略微不同，不容易混淆。

内饰嘛，其实就是熟悉的配方——基本照搬星越L。我之前坐过一次，那虚拟仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏幕什么的一水齐活。有网友神评：“副驾驶多媒体屏幕，媳妇玩游戏都不吵你开车。”哈哈哈，这功能确实接地气。不过最让我羡慕的是它那些智能配置：抬头显示、自动泊车、自适应巡航……官方吹牛皮总共29项驾驶辅助功能，不知道实际体验咋样，但光听数字就让人心痒痒。

顺便插播个生活段子。有次陪朋友去4S店修空调，他本来以为只是缺氟，一查发现是控制面板坏掉，要换件。他一边等，一边刷手机，看到了这个全新Koleos的信息。他嘟囔一句：“哎呀，以后买合资还是国产好啊，现在合资都是国产底子，你让我咋选？”售后小哥笑着搭腔，“以后可能都是一家亲啦。”

再回到动力部分，中东版用的是2.0T四缸汽油机，210马力+8AT，有前驱和四驱可选。这套组合在纸面上看很靠谱，比起市区通勤或者偶尔自驾游绰绰有余。而且根据参考内容，在韩国市场还有混动版本，是1.5T涡轮增压加电机，总功率245马力。不过目前还不知道中东会不会引进混动款，也许要看当地油价和政策吧。话又说回来，我觉得他们应该更爱纯汽油，大排量才对胃口嘛！

尺寸方面，据传跟韩国版本差不多——4780mm长、1880mm宽、1680mm高，轴距2820mm。这体型妥妥的大五座，就算装满行李箱，再塞俩熊孩子，也完全够用。有网友留言，“终于不用担心丈母娘带三箱橙子的需求啦！”每次看到这种评论我都忍俊不禁，大伙是真的太懂生活场景了！

讲真，从外观设计新Koleos走的是独立路线，没有照搬吉利原来的造型，比如灯组、小窗这些地方都有调整。我记得去年国庆自驾游路上碰见过一个开老款Koleos的大叔，他一路喊自己喜欢法系味道独特，现在看来，新款可能更多融入中国制造元素，但依旧保留点自己的“小脾气”。不过话又说回来，如果不是特别懂行的人，其实很难分清楚哪是哪，只能靠LOGO认亲戚。

还有一点比较值得琢磨，就是这波操作其实对吉利集团来说也是稳赚不赔。一方面通过合作让技术出海；另一方面借助雷诺渠道，把产品推向更多海外市场。不少汽车圈老炮私下感叹，“以前我们总羡慕别人平台化造全球车型，现在轮到我们输出标准啦！”虽然嘴硬，其实心里美滋滋。

跑题一下，上周末帮邻居修自行车链条，小孩问我为什么自行车不能像汽车一样按一下按钮自己修好？顿时脑补出未来某天汽车自带AI诊断系统，只要坏了自动预约配件快递直送……扯远啦，不过想象一下，以后像这种跨国合作越来越多，是不是连维修体系都会融合升级呢？

言归正传，目前黎巴嫩官网已经上线专属页面，但具体参数还没公布。不少人在论坛里猜测价格会比本土品牌略高一些，因为毕竟挂着洋标。但考虑到配置丰富，又是进口身份，对当地消费者吸引力还是蛮大的。而且对于那些追求科技感与舒适性的用户无线CarPlay/Android Auto这些功能肯定加分不少。我的表弟前两天刚抱怨他老破小没有无线投屏，每次导航非得插根线，很烦躁。“我要买下一辆一定必须支持无线！”他说完还甩手关门，那架势仿佛厂商欠他钱似的……

至于什么时候进入拉丁美洲，目前官方口径只是“未来可期”，但参考内容提到那边现在卖的是上一代刚改款的小号Koleos。如果真切换成基于星越L的新平台，对喜欢尝鲜的人绝对是一大利好。本地化生产与售后的问题也是绕不开的话题，否则大家图省心结果变麻烦，那就尴尬咯~

最后总结一句，全新雷诺科雷傲这波“逆袭”，既展示出中国制造实力，也让法系品牌找到了新的突破口。从我的角度来看，不管你叫它“大”还是“不大”，只要品质在线，用起来舒服靠谱，就值得点赞！要是真被国内玩家薅羊毛倒腾回来了，到时候街头巷尾估计又能掀起一阵热议潮流……

碎碎念收尾：各位有没有遇见过这种“双重身份”的车型？比如明明骨子里是国产，却摇身一变成合资或者进口，让人真假难辨。有啥奇葩故事或者神吐槽吗？欢迎分享出来一起乐呵乐呵，下班路上蹭热点专治无聊~