大家都知道奔驰旗下有一款重磅越野车全球知名，就是奔驰大G。那么你有没有想过我们自主品牌有一天也会制造出一辆大G车型呢？
你别说，奇瑞还真的圆大伙的梦了。在此次的上海车展，奇瑞的子品牌捷途汽车发布了一款硬派越野车型，那就是G700，不就是我们国产品牌的大G吗？这款新车将会于今年第三或者第四季度正式在国内上市。
这款G700来源于奇瑞全新打造的GALA平台架构，所以采用的是插电式混动系统。值得一提的是，这款新车并非搭载的比较弱的1.5T发动机，而是2.0T的混动挡发动机，搭配上前后两款双电机的设计，以及两档DHT混动变速箱，带前后锁，性能极为彪悍，可以媲美4.0T的动力系统。这款G700的扭矩更是高达795N·m，而奔驰AMG系列4.0T的8缸发动机输出的扭矩也就在800N·m左右，可以看的出G700的强大实力。此外，新款新车不仅带有大梁结构，而且后期厂家还表示会推出4电机的纯电版本，性能还要更上一层楼。
目前奇瑞已经公开宣称该新车来源于800V的高压平台架构，并且有着大电池的设计，所以续航能力表现将会相当出众。得益于高压快充，新车从20%快充至80%也仅仅只需要8分钟左右，充电速度极快。
至于外观造型，采用的也是方盒子造型设计，不管是车头侧面还是尾部，都有着出色的肌肉感线条，更是匹配了AT级越野轮胎越野轮，并且还有着了超高的底盘间隙，涉水深度高达900mm。得益于空气悬架，还能进一步升高，所以涉水能力以及通过性比揽胜更为出色，与牧马人旗鼓相当。
内部设计也已经得到了公布，悬浮式的中控屏以及全液晶行车电脑，HUD数字抬头显示功能一应俱全，电气化程度很足。此外，座椅采用的是2+2+3的7座以及2+2+2的6座配置，车长达到了5.1米，所以6座，7座都是可以搭载的，这也是惯例了。
这款G700着重展示的是霸气的外观，厂家还透露新车可以轻松实现坦克掉头以及在高速过弯时没有眩晕或者侧倾的感觉。这得益于电机转速不断调整来维持车身的姿态，电机每秒可以转动超过1万转。
总结：这款G700的定位极有可能会比较高昂，因为不管是配置，颜值还是动力系统都是极为先进的。预计该新车的价格大概率可能会在40万元左右，与问界M9，理想L9这类舒适型的SUV价格类似，但是主打的是剑走偏锋，走的是硬派越野的路线，这是上述车型不具备的能力！
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