一汽奥迪A5LSportback开启小订,999元锁定专属权益包
最近身边有朋友突然在群里问:“奥迪A5L Sportback盲订你们冲不冲?999块钱能拿个啥?”大家瞬间炸锅。有人说,这价格比买手机壳还香,有人吐槽,怕不是交了钱等一年车都没影儿。不过看完官方给的权益清单,还真有点意思。
这次上汽奥迪搞得挺花活。只要掏出999元意向金,就能锁定价值5550元的专属权益包。里面包含同城代驾、免费取送车、机场接送、车辆洗护,还有机场休息厅和代步车服务。这一套下来,感觉像是提前体验了一把“老板生活”。哥们调侃:“我就差个司机和秘书了。”但想想,每次出差赶飞机,要是有人帮忙把车开走再洗干净停好,下飞机还能用休息厅蹭口咖啡,这种待遇以前可真没敢想过。
官方还特意说明,只要在新车上市后60天内付定金,并且2025年12月31日前开发票,就能薅到这些羊毛。有点像抢红包,拼手速也拼决心。网友评论直接来了句:“现在连买辆豪华B级轿跑都得靠手快。”这画风确实够魔幻。
聊回正事儿,这台A5L Sportback到底长啥样?它其实就是海外版A5那套溜背造型,但针对中国市场尺寸做了优化。不像传统三厢那么板正,而是侧面线条贼流畅,从头顶一路滑到尾巴,“鸭尾”扰流+双边共双出排气,一眼就知道主打年轻运动范儿。我妹第一次看到照片,说“哎呦,这不就是行走的健身教练吗?”她对三厢版完全无感,对这种掀背轿跑却一见钟情。
顺便八卦一句,上汽奥迪和一汽奥迪“双A5L战略”,一个玩运动时尚,一个主打沉稳大气,各自圈粉。我表弟前阵子刚提了一台三厢版,他说自己喜欢那种低调中带点商务味,不太敢尝试太张扬。但Sportback出来后,他又开始犹豫,说可能老婆会更喜欢新款溜背那种风格。这家伙纠结症晚期,看着都急人!
两款车型尺寸其实很接近:Sportback长4903mm、宽1883mm、高1427mm,轴距2922mm;而一汽奥迪A5L则略长一点(多了五毫米),轴距也多47毫米(2969mm)。数据上看区别不大,但实际站一起还是挺明显的——一个线条凌厉,一个敦厚稳重。有朋友直言,“选哪个纯看脸,看你平时穿西装还是卫衣。”
配置方面,新款Sportback科技感拉满,高配车型搭载华为高阶辅助驾驶系统,两颗激光雷达+12摄像头+6毫米波雷达,再加上一堆超声波传感器。据说城市、高速NOA辅助驾驶全都有,还支持OTA升级。这下科技控们该偷笑了,我同事天天念叨换智能电动车,现在听说豪华B级轿跑也玩起自动驾驶,又开始摇摆。他原话:“以后堵车终于不用瞪着红绿灯发呆,可以摸鱼刷视频咯。”
坐进车里才发现内饰是真下本,全系标配10.9英寸副驾娱乐屏,加上11.9英寸液晶仪表和14.5英寸MMI中控屏,总共仨大屏幕环绕,中控质感跟网吧似的,就是没有键盘鼠标哈哈哈。红黑或者黑白双色内饰,无框门、电动腿托和平底方向盘,还有隐藏式门把手……我闺蜜第一反应:拍照肯定巨出片!再来个B&O音响,可调光全景天幕,一路听歌吹风,不知谁会晕过去先?
动力部分也够讲究,两种2.0T发动机版本,高低功率随便挑。低功率150千瓦,高功率直接200千瓦400牛·米扭矩,用的是EA888 Evo 5发动机,还带500巴喷射压力加VTG涡轮技术。据老司机爆料,“踩油门比踹自行车省劲多啦!”全部标配MHEV Plus 48V轻混系统,可以短时间纯电行驶,在熄火状态下空调还能继续嗡嗡转,对于夏天午休党来说简直福音。有一次去地下停车场找朋友,人家正在熄火开空调刷剧,美滋滋地吃瓜子,那叫一个悠闲……
整个平台也是PPC架构,相比老MLB Evo平台更偏智能化、电气化。“E³ 1.2电子架构”五大域控制器集中管理动力、安全、信息娱乐等各种功能,据说响应速度提升不少。我邻居最关心四驱系统和CDC可变阻尼悬挂,因为他经常周末自驾郊游,要兼顾操控与舒适性。他总结一句话:既要撒野,也不能颠屁股。
至于售价,目前官方还没放锤,但业内普遍猜测会高于现款A4L(28.98万-40.08万元区间)。定位更偏年轻群体,更爱运动造型的人应该会被吸引。而传统三厢版依然陪伴那些注重稳重大气设计的小伙伴。一位老司机点评道:“以后买奥迪,你可以按心情选——今天酷一点明天端庄一点。”
讲真,现在汽车圈卷成这样,每次新车型上市都跟春运抢票似的。不知道各位有没有类似经历,为了一份早鸟福利半夜守官网?或者为了试驾机会电话打爆4S店销售?欢迎脑洞打开,把你遇到过最离谱或最爽快的新车预订故事丢出来。如果你的段子够狠,下回请你喝杯机场贵宾厅里的免费咖啡咋样!
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