作为岚图汽车与华为深度合作的产物，全新岚图FREE+在上海车展上正式亮相，并开启预售。新车不仅在“含华量”上大幅提升，更在智能化、舒适性、安全性等方面进行全面升级，展现出强大的竞争力。那么，这款新车究竟有哪些亮点？能否在竞争激烈的新能源市场脱颖而出呢？
外观设计：圆润饱满，更显精致
相较于现款岚图FREE，FREE+的外观进行了大幅调整，整体风格更加圆润饱满，更显精致。前脸取消了上层的直瀑式格栅中网，换装封闭式饰板覆盖，内部含有光源设计，前保险杠去除棱角设计，整体更为圆润。新车换装全新的宽大灯组，下方导流槽造型微调，并且与进气格栅相连。车顶增加激光雷达，将搭载华为乾崑ADS4.0辅助驾驶系统。
侧面整体造型变化不大，主要针对细节部位进行改动，取消D柱黑色饰条，翼子板装饰件改为竖向布局，并辅以镀铬修饰，配合熏黑行李架和车窗，显得更为精致。车身尺寸方面，长宽高为4915/1960/1660毫米，轴距2960毫米，轴距保持不变，长宽高均有增加。
尾部采用更规整的扰流板，弃用熏黑后包围设计，采用车身同色饰板装点，牌照框区域造型改为梯形内凹，与整体风格保持一致。新车依旧搭载贯穿式尾灯组，两侧有箭头状光源设计，内部镶嵌岚图车标。
内饰升级：鸿蒙座舱加持，科技感满满
内饰方面，FREE+延续了现款车型的简约风格，配备显眼的三屏组合，从左至右分别为液晶仪表、中控大屏和副驾娱乐屏，尺寸均为12.3英寸，显得十分整齐。作为改款车型亮点之一，新车搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5系统，提升车机智能化。运动风的平底方向盘前方提供电子怀挡。
平直的中控台引入细长的氛围灯带，采用环抱式座舱设计，简洁的副仪表台配有50W手机无线充电面板，后方双杯架内部配有卡扣，兼顾了实用性。车内采用五座布局，后排空间宽敞，提供独立空调出风口和触控屏。
动力升级：增程动力可选，续航无忧
动力方面，FREE+继续搭载1.5T增程动力，其中1.5T增程器峰值功率为95千瓦，可选单电机后驱和双电机四驱。后驱版配备峰值功率为215千瓦的后置电机（提升15千瓦），四驱版配备综合功率为350千瓦（下调10千瓦）的双电机。
智能化升级：华为技术加持，安全可靠
FREE+的大亮点之一就是“含华量”的大幅提升。新车将搭载华为乾崑ADS4.0辅助驾驶系统，该系统通过软件、硬件的提升和全新的世界模型架构，进一步提升了安全性能，并拓展了辅助驾驶的使用场景。例如，AEB的生效时速范围，已经扩大到了1-150km/h；面对悬空障碍物也能及时刹停；就连开门后也会自动打开双闪，配合发光门把手，提醒侧方非机动车或后方机动车注意。
舒适性升级：配置丰富，乘坐体验更佳
FREE+在舒适性方面也进行了全面升级。主驾驶座椅在人机工程学上进行了优化，腰部支撑比以往更足，搭配8点式座椅按摩，更适合长途驾驶；副驾则是进一步增加四向调节电动腿托和163°躺倒功能，提供更多样化的舒适坐姿。后排座椅提供4/6比例电动调节，座椅加热通风也直接看齐前排，而且是这个级别非常罕见的吸风功能。车内还配备了7L容量的车载冷暖冰箱，以及22扬声器7.1.4全景声Voyah Sound音响系统，为乘客带来更加舒适的乘坐体验。
竞品分析：直面理想L7、问界M7等车型
FREE+的竞争对手主要集中在20-40万的大5座SUV市场，包括理想L7、问界M7、小鹏G9等车型。相比这些车型，FREE+在智能化、舒适性、安全性等方面都具有明显的优势，尤其是在“含华量”上，FREE+搭载了新的华为技术，在智能化方面更具竞争力。
总结：
全新岚图FREE+凭借“含华量”的大幅提升，以及在外观设计、内饰升级、动力升级、智能化升级、舒适性升级等方面的全面升级，展现出强大的竞争力。相信在未来的市场竞争中，FREE+能够脱颖而出，成为大5座SUV市场的一匹黑马。
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