你猜怎么着，日产最近在电动车领域又丢出一个小号子。Wave，这个名字一听就像门槛价的信号，测试车已经在欧洲路试被拍到。纯电逍客的计划被叫停后，日产把赌注放在这台更小、更亲民的车型上，预计2027年上半年正式登场。
从流出的谍照看，Wave裹着厚厚的伪装，但紧凑的轮廓已经露出头。它基于雷诺AmpR Small小型纯电平台打造，算是雷诺Twingo的日产版。前脸没走抄袭路线，采用日产家族式语言，方正的灯腔搭配C形日行灯，比Twingo的圆润复古更硬核。或许能让不太接受Twingo风格的人更愿意接近。
核心定位上，这车确实讲究务实。搭载60kW单电机，配27.5kWh磷酸铁锂电池，WLTP续航约263公里。光看数字确实普通，但如果售价低于2万欧元，立刻有了说服力——这路线就是走进欧洲市场，和零跑T03、比亚迪海鸥等中国品牌同台竞争。
它不在续航和豪华配置上堆砌亮点，而是做成好开、好停、价格友好的城市代步车。对日常上下班、接送孩子的家庭来说，263公里足够，毕竟有日产和雷诺的背书，开起来也更放心。
现在最大的悬念是它究竟会不会引入国内市场。要是价格真能蹭到位，Wave在中国的小型纯电市场或许能靠品牌口碑和设计占得一席之地。你呢，遇到这样的价位，你会不会考虑它？
