随着市场对性价比与智能驾乘体验的关注持续升温，艾瑞泽8推出27款升级车型，围绕外观、内饰、配置与辅助驾驶等维度进行全面优化，旨在提升在同级竞争中的吸引力。
外观方面，新款前脸调整，前格栅由八边形改为六边形蜂窝，横向镀铬饰条让整体更具运动质感。前包围导流槽采用亮黑饰面，尺寸增大且具备导流效果。侧面线条继续强调运动气质，树状轮圈突出性能。车身尺寸长4780 mm、宽1843 mm、高1469 mm，轴距2790 mm。
内饰升级聚焦体验，新增黑红、黑棕两套双拼配色，触手区域大量采用3D Mesh软性包覆材质，提升质感。电子怀挡替代传统挡杆，中控区域释放更多储物空间。中控屏为15.6英寸2.5K大屏，芯片由8155升级为8255，支持CarPlay、HiCar、Carlink等互联系统。
动力方面，27款提供1.6T+7DCT和2.0T+7DCT两套总成。1.6T车型最大马力200 Ps、峰值扭矩310 N·m；2.0T车型最大254 Ps、390 N·m，0-100 km/h约6秒级，均可使用92号汽油。
底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，经过CTCC赛事团队参与标定，兼顾运动性与舒适性。对细碎颠簸有良好过滤，在接缝较大路段依旧保留韧性，路感丰富且高速稳定，悬挂调校呈现欧系风格的稳健特质。
智能化方面，搭载猎鹰500驾驶辅助系统，采用纯视觉感知方案，配备22项高精度传感器，结合端到端AI大模型与IMU惯性导航，在无网环境下也能工作。支持高速NOA领航、自动跟车、智能变道、ру匝道自动进出、全场APA泊车与50米循迹倒车，对环境识别与车道保持能力在实际场景中表现稳定。
该代艾瑞泽8在外观、内饰与智能化等方面实现实用提升，适配日常城市出行与高速驾驶场景。
