在如今这个汽车市场，插混SUV越来越成为大家的心头好，尤其是当竞争如此激烈的当下，购车可得认真琢磨。
再说了，十月下旬，市场上又要迎来一波新车上市潮，长安启源Q07天枢领航版就是个重头戏。
它不仅搭载了激光雷达，还具备城市领航功能，简直是智能驾驶领域的一次大踏步。
长安启源Q07天枢领航版将在10月20日正式上市，现款车型的价格在12.98万至17.98万之间。
听说新款的起步价很可能会在14.99万左右，当然这还是得看市场反应。
再加上现款车型在终端市场已经有了2万的现金优惠，消费者在购车时得考虑实际落地价格，而不只是指导价。
这可是个技术活儿，得好好算算账。
说到外观，Q07天枢领航版的设计与现款车型如出一辙，唯一的变化就是新增了个“星汉紫”的车色，这颜色听上去就有种高大上的感觉，市场营销上也是大打亲民牌。
车身尺寸为4837×1920×1690mm，轴距2905mm，得房率高达86%。
这意味着后排空间非常宽敞，后备厢容积763L，放倒后更是能扩展到1759L，简直是家庭出行的好帮手。
内饰方面，长安启源Q07的“天域座舱”设计可谓一绝，软包材料的使用让整个车厢看上去高档又舒适。
车里配备了一块15.4英寸的旋转中控屏，49英寸的AR-HUD，以及12.8英寸的副驾娱乐屏，五屏联动的科技感让人眼前一亮。
再加上零重力座椅和8点按摩功能，前后排座椅的通风与加热配置在同价位中绝对是越级表现。
动力系统方面，Q07搭载了智慧新蓝鲸3.0插电式混合动力系统（PHEV），提供1.5L和1.5T两种动力版本。
1.5L版本的功率为237kW，扭矩达到455N·m，而1.5T版本则能输出275kW的功率和550N·m的扭矩，0-100km/h加速时间在7.5秒左右，完全能满足家庭日常使用。
电池方面有21.5kWh和31.7kWh两种选择，续航能力也很不错，CLTC纯电续航分别为145km和215km，综合续航达到1400km，WLTC馈电油耗为4.98L，日常通勤完全没问题。
智能驾驶方面，Q07全系搭载了天枢领航Pro，支持高速领航和城市领航辅助（城市NCA）。
其硬件配置包括车顶的激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头，算力可达到128TOPS，确保在城市通勤中的智能化体验。
这可在同价位插混SUV中算是一大亮点，展现了长安在智能科技上的雄心。
提到OTA升级，Q07的老车主将从10月15日起陆续收到天枢领航Pro的OTA升级，核心在于解锁城市NCA功能，操作简便，无需到店更换硬件。
不过，值得注意的是，只有激光版车型可以享受这个升级，普通视觉版的用户就得稍安勿躁了。
城市领航功能的覆盖范围目前主要集中在30个主要城市的核心城区，消费者在购车前可得问清楚，以免买了个“空壳”。
底盘方面，Q07采用了天衡底盘架构，搭配CDC智能魔毯悬架和IDTC智能动态扭矩控制系统，操控性能和舒适性都相当不错，给驾驶者提供了很好的体验。
然而，市场竞争也不容小觑，长安启源Q07面临来自荣威家越07和东风风神L8+的压力。
这两款车都在争夺15万级别的家庭SUV市场，荣威家越07的起售价为13.78万，且全系配备激光雷达和Momenta技术，而东风风神L8+也即将在10月23日上市。
如此背景下，Q07的销量从月销过万降至目前的两千辆左右，给此次的焕新带来了压力。
长安启源Q07天枢领航版凭借激光雷达、1400km续航能力以及2905mm的轴距，在插混SUV市场中展现出一定的竞争力。
不过，消费者在购车时不仅要关注产品自身的配置与技术，还需综合评估市场的价格与品牌信誉。
未来，随着市场竞争的加剧，长安的定价策略和产品创新将直接影响其在市场中的表现。
希望这款新车能在即将到来的市场中占得一席之地，也希望消费者能在购车中找到心仪的选择。
