为了能更好的服务各地区市场，从2024年开始，丰田就针对整个产品做了相应的规划，比如在北美市场，丰田就停产了专为北美市场打造的“亚洲龙”，着重发展中级别的SUV，而为了能更好的迎合国内消费者，在凯美瑞开始逐渐乏力的时候，亚洲龙成为了国内市场的专属车型！而且从目前产品已经看到了趋势，亚洲龙在细节上已经逐渐向中国市场倾斜，小编敢断言，在未来的时间里，亚洲龙在国内市场的比重应该会超过凯美瑞！其实了解它的小伙伴都知道，就定位上看，亚洲龙其实是高于凯美瑞半个身位，但价格二者几乎同步，再加上未来会更倾向于中国市场，所以未来大概率会有比较大的比重，当然了，具体还是要看市场表现。
图中就是刚曝光的新一代“亚洲龙”渲染图，但因不是官方版本，所以也仅供小伙伴们参考，切勿上纲上线。我们就以这款车的基准来畅想一下未来的“亚洲龙”都会给我们带来哪些惊喜。首先外观一定会更符合国人的审美，这点上毋庸置疑了，毕竟想要在国内市场有好的表现，外观就是敲门砖，而以这款亚洲龙的表现上看，似乎也契合到了这一点！新车前脸造型更复杂，中间的六边形中网采用了扁平化的设计，黑色的网格元素形成了凸起的设计，牛角标则是身份的象征。大灯组其实并不陌生，像是现款皇冠的一个延伸版，无非就是将弧度元素做了拉直处理。
重置后的前包围多少让人有些意外，而且如此夸张的设计，是丰田任何一款车型所不具备的，即便是GR版也无法与之匹敌。侧面，线条和圆润感完美的契合到一起，再加上略带掀背式的设计，至少从上面的角度看，多少带有了捷豹的既视感。当然，整部车最颠覆的设计还要数它的尾部，对立的L形尾灯与后包围几乎形成整体，从中我们还看到了些艺术感！
至于尺寸，考虑到本身这款车的定位就高于凯美瑞，所以尺寸上略有优势也是意料之中的。内饰上，这款“亚洲龙”可是发生了巨变。对比外观，那只能称之为“开胃菜”！首先内饰已经看不到任何的物理按键，也就是说所有的控制按键都集中在系统内部，而且整个造型与比亚迪的仰望系列颇相似，另外在新车的其它部位也都做了简化，显示区采用了一组大尺寸的液晶屏，最大限度的保证了科技感。
动力上或匹配三套动力，分别是2.0L混合动力版本车型发动机最大功率为112千瓦，2.0L燃油版车型最大功率为127千瓦，而2.5L混动版车型发动机最大功率为136千瓦。可以肯定的是未来的丰田将会更关注亚洲龙，毕竟比起凯美瑞，这款车的特殊性将逐渐凸显。
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