路过，看了小米YU7一眼，停留了5秒。

年轻人在它的面前却犹豫不前。

那5秒的停顿，和随后转身的迟疑，大概藏着每个想拥有小米SU7的人最真实的痛点——当你终于被轿跑线条击中，又被激光雷达的科技感撩拨，甚至算好了贷款月供，最后却在等待时间的数字前却步了。

这不是年轻人的错，小米汽车的预订量像泼出去的水，流得太快，接的桶却还没备好。

雷军那句“比预期好3到5倍”的订单量，让交付成了一场马拉松长跑。

有趣的是，一面是4S店里望眼欲穿的半年长队，一面是一些资源渠道商的车库里，不同配置、不同选配的SU7正安安静静地等待着识货的主人。

这种供需错位，像是时代硬塞给我们的一道选择题。

有人调侃这是当代消费的“薛定谔的等待”——不订，心心念念；

订了，又焦虑于漫漫长日。

选择官方，稳妥却也漫长；

选择靠谱的现车渠道，高效却也考验判断力。

这不是忠诚度的考验，更像是一种务实的权衡，毕竟谁不想在激情最浓烈的时候，一脚油门踩下去呢？

说到底，我们期待一款好车，也期待一种不被打断的满足感。

当技术和效率可以并存时，何必让等待耗尽那份对新车的渴望？

或许那个路口犹豫的年轻人最后拨通了某个现车资源店的电话，在别人还在排队的时候，他的朋友圈已经晒出了和小米SU7在日落大道上的合影。

效率有时就是最好的浪漫。

你是否也在等待与心动之间徘徊过？

哪一种选择，更接近你心中“立刻出发”的冲动？

或许留言区里，输入法已经替你打出了想要的答案。