在北京某商场的小米汽车门店外，摆放着一块客流量提示表，这种通常在主题乐园见到的设施，如今出现在了汽车零售场景中。店内人头攒动，即便距离YU7正式上市已过去一段时间，这款车的热度依旧不减 。这样的场景，正是2025年9月第一周中大型SUV市场激烈竞争的一个缩影。
根据懂车帝公布的2025年9月第一周终端销量数据，中大型SUV市场共有6款车型销量突破千辆。新能源车型已经实现了霸榜，榜单前十名中占据了九席，传统燃油车仅有一款车型苦苦支撑 。
小米YU7以2989辆的销售成绩强势登顶周度销量冠军，尽管相比此前表现，其销量已出现明显下滑 。理想L6紧随其后，销量维持在2122辆的高位。零跑C16以1491辆的销量位列第三，作为一款主打“平价豪华”的六座SUV，其高性价比策略获得了市场的明确认可 。
坦克500新能源与理想i8的市场表现尤为突出，分别以1327辆和1080辆的成绩跻身榜单前五名 。岚图FREE也突破了千辆大关，显示出稳定的市场表现。理想L7本周销量为981辆，受多种因素影响，排名第七，不敌岚图FREE 。
宝马X5在本周榜单中排名第九，销量维持在817辆左右，是唯一一款跻身前十的传统豪华燃油车型，成为燃油阵营的“独苗” 。特斯拉Model Y L作为新晋车型，首周亮相便取得不俗成绩，成功超越部分老牌劲旅，首次冲进前8名 。问界M7虽然本周销量不高，勉强进入榜单前十，但凭借预售阶段的强劲订单，预计新款推出后市场表现将明显上升 。
大众途昂以424辆的销量排在第15位，普拉多、揽巡的销量都只有300多辆。哈弗H9和探险者的销量分别为214辆和202辆，已彻底无缘榜单前二十。探陆和飞行家等老牌劲旅车型，虽然保有一定的市场份额，销量分别为88辆和53辆，但已难以与头部新能源产品抗衡 。
部分新上市或处于换代阶段的车型表现分化明显。唐L与智界R7销量均在500辆左右，表现略显平淡。途昂与魏牌蓝山周销量维持在400辆上下 。钛7虽为新面孔，但已进入榜单第23位，展现出不俗潜力，销量反超豹8 。普拉多与豹8继续维持稳定节奏，销量未出现大幅波动，其中豹8位列第25名 。
榜单末端车型中，别克E5、小鹏G9、海狮07 DM-i周销量均未突破200辆。奥迪Q6、领克09进入前40名，表现尚可。坦克500与阿维塔11则处于销量低位，排名靠后 。
一些新面孔如沃尔沃XC70插电混动（142辆）、海狮07 DM-i（132辆）等也开始崭露头角，预示着下一轮竞争的序幕正在拉开 。随着多款新车型的陆续加入，中大型SUV市场竞争愈发激烈，消费者选择空间不断扩大，市场格局也在不断重塑之中 。
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