看看日本汽车榜都是什么车，去辆中国车估计也能上榜？

近日，日本揭晓了第42届年度风云车评选结果，这一历史悠久的评选活动在汽车界具有一定权威性。不同于其他国家的汽车偏好，日本人的选择展现出他们独特的汽车文化。接下来，就让我们一起看看这份备受瞩目的风云榜。

在这次评选中，共有十款车型入围。令人瞩目的是，新一代宝马4系以其大胆、前卫的设计赢得了“年度最佳设计奖”，尽管它在总体排名上仅位列第十。这款车型的双肾型格栅设计成功吸引了评委的关注，被赞誉为颠覆传统的佳作。

经典越野神车丰田兰德酷路泽位列第九，其粗犷气派的外观和科技属性的提升赢得了评委的青睐。而在日本市场上，这款车的起售价折合人民币仅为28万元，远低于国内的平行进口售价。

奔驰C级则凭借其焕然一新的内饰设计位列第八，再次证明了日本消费者对BBA品牌的喜爱。而雪佛兰科尔维特C8则以其卓越的性能表现跻身第七，并同时荣获“年度最佳性能车奖”。

在新能源汽车方面，丰田的Mirai作为全球首款氢能源车位列第六，其满气续航里程超过800公里且加氢方便快捷。然而其高昂的售价也让不少消费者望而却步。

令人意外的是大众高尔夫8这款三缸车在日本竟然获得了第五名的好成绩并被评为“年度最佳进口车”，这或许与其经济性受到日本人欢迎有关。

三菱欧蓝德PHEV则凭借大空间、三排布局以及亲民价格等优点位列第四并荣获“年度最佳科技奖”，不过这一科技奖项的归属也引发了一些争议。

进入前三的车型分别是本田的Vezel、丰田GR86和斯巴鲁BRZ以及日产的Note。其中Vezel即国内广本缤智和东本XR-V的原型车因其全新外观和加入iMMD混动系统而备受期待。

最终日产Note凭借其e-POWER技术在性能和油耗方面的优异表现摘得桂冠。可惜的是在这份榜单中我们并未见到中国车的身影但相信随着新能源汽车的快速发展中国车未来一定会在国际舞台上大放异彩。