你猜8月28日要上市的新车会长成什么样？它叫欧拉5GT HEV，紧凑型里突然蹿出一股运动味。出厂就自带运动套件和更硬朗的底盘，这是它和普通版最大的区别。
动力不需要充电，属于油电混动。官方还没公布具体参数，参考现款，它搭载1.5T发动机+驱动电机，配2挡DHT变速箱。
作为GT版本，它在欧拉5的基础上改造，加入专属外观套件，19寸轮毂，卡钳喷红，看起来就够难惹。
细节方面，车身包围加入红色装饰线，整体观感贼运动、贼拉风。车身侧面仍然沿用传统的车门把手设计。
尾部有夸张的后扰流板和扩散器，尾翼在180km/h时能提供37公斤下压力。咱们日常开不到这么快，但帅就够了。
配色方面，提供闪电黄、风暴黑、冰川灰三种可选，说实话，一眼就亮眼。
值得一提的是，前后高强度防倾杆据说由宝马MINI团队参与，过弯支撑性应该不错。
内饰是环抱式座舱，运动桶椅，头枕上绣着GT，红黑双拼氛围浓烈。
搭配三辐式多功能方向盘、全液晶仪表和大中控屏，符合现在的潮流。内饰提供烈焰红+星夜灰、闪电黄+星夜灰两种双拼配色。
还有几个有意思的功能：超级运动模式和模拟V8声浪，虽用处不一定多，但听起来确实带劲。
按照长城的定价思路，普通混动版大约9到10万，GT版加上这些套件和底盘强化，价格会贵出几千到一万左右，可能就十万出头。
到底这套运动气质，能不能真的把它从普通混动拉到记忆里的“帅气货色”，还要看市场怎么回应。
