《低温条件下燃用乙醇汽油对汽车使用性能及城市交通的影响》

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问题一：乙醇汽油汽车加速性能试验的意义何在？

答案：进行乙醇汽油和汽油在不同温度下的汽车加速性能试验，有助于准确评估乙醇汽油在实际驾驶中的动力性能，因此，这一试验对评价乙醇汽油汽车加速性能具有显著意义。

问题二：乙醇汽油汽车低温加速性能试验如何实施？

答案：试验选用上汽大众POLO轿车，排量为1.6L，手动挡。在-20℃至0℃、风速不超过3m/s的环境下，选择平坦、干燥、清洁的沥青路段进行往返试验，并对试验数据进行统计分析。

依据GB/T12543-2009《汽车加速性能试验方法》的规定，具体试验方法包含以下步骤：

1）车辆从静止状态全油门加速至100km/h，起步加速时应确保车轮滑转最小化，以实现最大加速性能。离合器的操作和换挡时机应优化，以充分发挥加速性能，但不应超过发动机的额定转速，同时记录行驶时间。

2）除了常规的加速试验，还增加了从60km/h全油门加速至100km/h的对比试验。在加速前，车速应控制在58~60km/h之间，并保持匀速行驶至少2秒，期间不进行换挡操作，并记录行驶时间。

乙醇汽油低温加速性能试验的车辆、测试设备安装及试验路段照片详见下图。

问题三：乙醇汽油低温加速试验的结果如何？

答案：在-20℃的环境条件下，我们对比了燃用乙醇汽油和普通汽油的车辆从0km/h加速至100km/h的性能。试验中，我们记录了车速达到20km/h、40km/h、60km/h、80km/h和100km/h时的加速时间和距离。此外，我们还以20km/h为间隔，计算了各速度区间的加速时间和距离变化量。为确保结果的准确性，我们在同一路段重复试验了6次，并以6次数据的平均值作为最终测试结果。

问题四：从乙醇汽油低温加速试验结果中，我们能得出哪些有价值的结论？

答案：试验数据表明，存在一个拐点车速，即在低速范围内（大致低于60km/h），E10乙醇汽油相比同牌号的普通汽油表现出更短的加速时间和距离，显示出优越的动力性能；然而，在高速范围内（大致高于60km/h），E10乙醇汽油的加速时间和距离则相对较长，动力性能开始下降。

问题五：这些结论有哪些实际的应用价值？

答案：在北方冬季的城市路况（尤其是拥堵路段），燃用乙醇汽油的车辆在低速行驶时能够获得更好的动力性能。

参考文献：

[1]强添纲. 低温条件下燃用乙醇汽油对汽车使用性能及城市交通的影响[D]. 东北林业大学, 2012.