山城车市逆势上扬 新能源渗透率突破60%大关 本土品牌重构市

山城车市逆势上扬 新能源渗透率突破60%大关 本土品牌重构市场格局

7月的重庆，41℃高温炙烤着柏油路。 传统淡季叠加酷暑，车市却未降温。3.66万辆——这是山城交出的答卷。同比增长5.3%。韧性，藏在数据里。

一、新能源：59.6%的颠覆性时刻

渗透率59.6%！ 每卖出10辆车，近6辆是新能源。2.18万辆的销量，同比增长12.1%。而纯电车型占比超60%——消费者用钱包投票，彻底拥抱电动化。

比亚迪守擂，深蓝猛追。 比亚迪以3662辆稳居榜首，但同比下滑30.2%。危机隐现。深蓝以1658辆紧随其后，虎视眈眈。真正的风暴来自后来者：长安欧尚因换电出租车交付，销量暴涨1791.8%；方程豹增长1095.3%；小鹏、埃安、小米全线三位数飙升。新能源战场，没有永远的王者。

欧尚520、AION S、星愿——销量前三的车型，全是“新面孔”。AION S同比激增351.3%，黑马逆袭的故事，每天都在上演。

二、燃油车：37.9%的“反攻”

当新能源高歌猛进，燃油车并未退场。 占比37.9%，仍是重要一极。长安、吉利两大本土巨头，牢牢占据燃油榜冠亚军。1660辆 vs 1415辆——差距微弱，战火未熄。

SUV仍是山城最爱。 星越L、博越L、CS75 PLUS包揽燃油车型前三。博越L同比暴涨121.8%，瑞虎8 PLUS增长196.6%……自主品牌用性能反击，合资阵营节节败退。德系、美系、日系销量全线下跌，法系车月销仅54辆。冷清？残酷！唯有沃尔沃逆势增长13.5%，为合资保留一丝尊严。

三、格局裂变：75.6%背后的权力转移

中国品牌市占率75.6%！ 同比增长13.6%。超2.7万辆的销量，碾压合资阵营。技术、设计、性价比——本土化优势，正重塑消费者信仰。

合资品牌集体失语。 德系下滑15.1%，美系暴跌24.1%，日系收缩7%。当宝马5系增长83%都能成为亮点，足以说明：燃油车的荣光，只剩零星火种。

未来：高温下的“稳”字诀

8月的重庆，热浪未退。车市却暗流涌动：多地车展扎堆开幕，新车密集上市，经销商冲刺季度目标……促销火力全开。但去年同期的置换补贴政策，垫高了基数。同比压力，悬在头顶。

59.6%的渗透率是起点，还是巅峰？ 答案藏在技术迭代与消费选择的博弈中。唯有一点确定：山城车市的明天，注定是绿色的主场。

短评： 数据会说话。新能源的狂飙、燃油车的倔强、中国品牌的统治——重庆车市，正成为观察中国汽车产业变革的最佳切片。当渗透率逼近60%，每一个百分点的攀升，都在为未来写下注脚。