奥迪联手华为，豪华油车首搭国产智驾！

奥迪联手华为，豪华油车首搭国产智驾！

奥迪这次真的玩大了！2025年5月31日，粤港澳大湾区车展上，一汽奥迪Q6L e-tron正式开启预售，成为首个搭载华为乾崑智驾系统的豪华品牌车型。这不仅是奥迪电动化的关键一步，更是传统豪华车厂在智能化赛道上的一次重要转身。

刘德华的站台让现场气氛直接炸裂，但真正的主角是这台“奥迪+华为第一车”。Q6L e-tron基于PPE豪华纯电平台打造，全域800V高压架构，峰值充电功率270kW，10分钟补能294公里，最长续航765公里。这些数据放在新能源市场已经足够能打，但最让人期待的，还是华为的智能驾驶技术。

华为乾崑智驾系统首次上车豪华品牌，双激光雷达+视觉融合感知方案，支持无图L2级辅助驾驶，城区和高速NOA都能搞定。奥迪的底盘调校加上华为的算法，这组合听着就让人心动。更狠的是，奥迪还针对中国市场加长了105mm轴距，后排空间直接对标Q7，这波操作简直是把“中国特供”玩明白了。

奥迪这次不是简单地把华为技术塞进车里，而是真刀真枪地做了深度定制。比如激光雷达的布置，奥迪坚持要隐藏式设计，华为则要求性能优先，最后双方折腾出一款全球首发的恒温自清洁激光雷达。这种级别的技术碰撞，放在过去根本不敢想。

豪华品牌搞电动化一直是个难题，BBA之前的产品总让人觉得差口气。但这次奥迪Q6L e-tron不一样，它既保留了德系的机械素质，又补上了智能化的短板。华为的加入，让这台车在智驾层面直接从“落后一代”跳到“领先一代”，这种跨越式的升级，恐怕连特斯拉都得捏把汗。

奥迪在中国市场混了35年，从A6L加长到Q6L e-tron加长，它太懂中国人要什么了。这次和华为的合作，不仅仅是技术上的互补，更是一种战略上的转变。传统豪华品牌终于放下身段，拥抱中国科技力量，这背后的意义，远比一台车更重要。

Q6L e-tron的预售限量8888台，首发领航版直接送终身免费智驾服务。这诚意，摆明了是要在高端电动车市场杀出一条血路。刘德华说“百年奥迪，王者归来”，但这次归来，奥迪带的不只是情怀，还有实打实的硬核科技。