事件梗概:
2024年8月17日,东风猛士M817正式上市,售价31.99万起,比预售价下调1万元。该车型由东风猛士科技与华为联合打造,搭载华为乾崑智能汽车解决方案,包括智能驾驶、鸿蒙座舱、车云、车控和通信技术。猛士M817定位为大型SUV,车身尺寸为5100×1998×1919mm,轴距3005mm,提供6款外观和3款内饰配色。动力方面,采用2挡纵置11模PHEV插混架构,系统综合功率505kW,百公里加速5.2秒,纯电续航140km,综合续航1300km。底盘配置包括前后双叉臂独立悬架、空气悬架和后轮转向技术,最大离地间隙333mm,涉水深度900mm。安全性方面,采用高强度车身结构和宁德时代越野专用电池,通过多项严苛测试。此外,猛士M817预留了丰富的改装接口,支持多种原厂改装件,提升越野性能和个性化需求。
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8月17日,东风猛士M817正式上市,起售价31.99万,比预售价低了1万。这款车一登场,就让人眼前一亮。它不仅是猛士家族的新成员,更是东风猛士科技与华为联手打造的“含华量”最高的越野车。从智能驾驶到豪华配置,再到狂野的越野性能,猛士M817几乎把能给的都给了。
先说说它的“大脑”。猛士M817搭载了华为乾崑智能汽车解决方案,包括智能驾驶、鸿蒙座舱、车云、车控和通信技术。智能驾驶系统基于全新架构,模拟训练难度是真实世界的1000倍,端到端延时降低50%,通行效率提升20%。简单来说,就是开车更省心,遇到复杂路况也能轻松应对。鸿蒙座舱更是科技感拉满,6块大屏联动,支持智慧分屏、一键投屏,四音区语音控制,主驾免唤醒,一句话能搞定多个指令。这配置,放在越野车里,绝对是独一份。
外观上,猛士M817延续了猛士家族的硬汉风格,但线条更加简洁。车身设计灵感来自“东方醒狮”,前大灯造型像古代兵器“戈”,尾灯开启时如利剑出鞘,霸气十足。内饰则是简约豪华风,大面积真皮包裹,搭配金属饰条和256色氛围灯,质感拉满。车身尺寸为5100×1998×1919mm,轴距3005mm,空间宽敞,后备厢常规容积828L,放倒后排后最大可拓展至2112L。第一排座椅支持纯平放倒,和第二排形成1.7米双人床,第二排放平后与后备厢组成2.1米大床,露营神器无疑了。
动力方面,猛士M817采用2挡纵置11模PHEV插混架构,系统综合功率505kW,综合扭矩848N·m,百公里加速仅5.2秒。电池容量31.7度,纯电续航140km,综合续航1300km,百公里馈电油耗7.24L。为了应对高原、沙漠等极限工况,它还配备了3kW超大功率高压风扇、100kW持续发电能力和25kW驻车发电功率,确保动力不衰减,续航不焦虑。
底盘配置是猛士M817的强项。前后双叉臂独立悬架+全铝底盘,重量降低30%,驾驶平顺性更好。Max版车型还配备了双向20°后轮转向技术,最小转弯半径5.2米,车长5.1米也能灵活掉头。空气悬架行程150mm,底盘最高可升高105mm,最大离地间隙333mm,涉水深度900mm。9种驾驶模式,包括AUTO模式、2种驾驶模式和6种全地形模式,猛士智能E锁1秒内完成四轮转速同步,即便三轮打滑也能单轮脱困。这配置,越野老炮看了都得竖大拇指。
安全性方面,猛士M817同样不含糊。车身采用高强度钢材,结构总长度12.48米的2000MPa热成型材料,占比83.2%的高强钢,1500MPa一体式热成型门环,2000MPa双车门防撞板,全车顶压安全设计,堪称“战甲车身”。电池方面,搭载宁德时代越野专用电池,10层防护,通过了10倍国标的机械振动测试、200倍国标的浸水测试、4倍国标的机械冲击测试,智能BMS电池管理系统24小时监测电池健康,确保越野磕碰、涉水时电池安全。
猛士M817还预留了丰富的改装接口,覆盖外观、照明、装载、拖拽、全地形通过性提升、救援、生活娱乐等八大类别。官方也同步开发了多款原厂改装件,从车顶行李架纵杆、高压电动绞盘、5mm装甲底护板,到东方鹰眼无人机系统,应有尽有。这车,简直就是为越野而生。
总的来说,猛士M817是一款既能城市通勤,又能野外撒欢的全能选手。Pro版31.99万,Max版34.99万,差价3万,主要在于空悬、后轮转向和可变阻尼减震器。城市里用,Pro版足够;越野老炮,直接上Max版,毕竟最大333mm离地间隙和后轮转向,是很多改装都达不到的效果。
猛士M817的上市,不仅拉低了猛士家族的门槛,也让更多人有机会体验“追求文明,但骨子狂野”的越野生活。这车,值了。
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