为什么那么多人说开电动汽车掉腿毛，难道这真的因为辐射吗？

电动汽车真的会产生强烈的辐射吗？为何有人声称长时间驾驶新能源车会导致腿毛脱落、头晕恶心？这些症状真的与电动汽车的辐射有关吗？

让我们一起来揭开这个谜团。通常，我们接触到的辐射主要分为两种类型：电磁辐射和电力辐射。

首先，电力辐射主要出现在医院进行X射线和CT检查时，日常生活中我们并不常接触到。因此，除非频繁进行这类检查，否则无需过分担忧。

再来看电磁辐射，这种辐射不仅存在于新能源汽车中，燃料汽车也同样会有，例如导航屏幕、仪表等电子设备。事实上，我们日常使用的许多电子设备都会产生电磁辐射。

新能源汽车的动力电池，主要是锂电池，其构造是通过串联多个小锂电池形成模组，再串联多个模组形成电池包，以提供所需的工作电压。尽管有人认为多个锂电池组合起来的电压很高，从而担心新能源汽车的辐射问题，但实际上这种担忧是多余的。

重要的是，电磁辐射有一个安全范围。联合国电磁强度安全权威标准为100μT，而日常生活中我们接触到的电磁辐射远低于这个标准，例如手机呼叫时的辐射约为3μT，吹风机约为10μT。

实测显示，电动汽车的辐射水平非常低，通常在零点几的数值范围，即使在充电接口附近，也仅达到10μT左右，相当于手机辐射的三倍而已。

值得一提的是，自主品牌的新能源汽车在出厂之前，都必须经过严格的电磁辐射检测，确保整车辐射控制在对人体无害的范围内，并且车辆内部的电子设备之间不会相互干扰。技术的普及始终是以保障生命安全为基础的。