8车齐发！宝骏砍配置 轩逸跌破8万 保时捷限量70台

8车齐发！宝骏砍配置 轩逸跌破8万 保时捷限量70台

——7月车市上演冰与火之歌

刀法精准的务实派

宝骏享境捅破窗户纸。网约车特供版？17.68万插混砍掉自适应巡航，纯电版续航600公里却阉割主动安全。公务版加价1万换隐私玻璃+腰部支撑。功能冗余？不。这是场景化切割——网约司机省成本，政企采购要体面。可惜纯电电池仅69.2kWh，插混纯电里程140公里，数据撑不起野心。

轩逸经典舒适版更赤裸。7.99万直接击穿心理防线。LED大灯升级？有。中控屏？无。机械仪表+手动空调，动力沿用90kW 1.6L+CVT老搭档。降价2.87万背后，是日产对下沉市场的妥协：县城网约车和代步刚需，配置即累赘。

新势力的技术豪赌

零跑B05谍照泄露肌肉感。两厢跨界造型+隐藏门把手，132kW电机塞进10万级车身。激光雷达选装？可能。但零跑C11前车之鉴犹在——堆料难掩交付危机。

沃尔沃EX30 CC跨界版玩反差。离地间隙飙至1592mm，车顶帐篷+拖车钩瞄准露营党。双电机四驱3.6秒破百，续航却锁死530公里。卖点撕裂：性能钢炮伪装越野车？

小鹏G7的算力狂欢更激进。2250TOPS芯片标榜L3，AR-HUD投射30寸视界。19.58万起价换来上周销量暴跌4700台。技术溢价撞上市场寒流，像在沙漠里卖游艇。

情怀与稀缺的终极游戏

菲亚特500e混动版倔强复活。1.0L三缸机+电机榨出70马力，六速手动挡致敬燃油时代。10.25英寸大屏？有。但“3+1”车门设计暴露软肋——欧洲小车的浪漫，难解中国家庭刚需。

保时捷911 Carrera T Club Coupe祭出绝杀。全球70台！PCA会员专享。388马力3.0T+机械限滑差速器，红蓝缝线内饰刻入70周年徽章。性能纯粹？不。是社交货币。

市场分裂启示录

价格战已进化成认知战。宝骏轩逸向下撕开生存线，新势力用科技锚定中产，豪华品牌靠稀缺收割信徒。上周数据更残酷：新势力销量全线下滑，小米跌49%，小鹏缩水近半。

消费者站在十字路口：

务实派盯紧宝骏插混——纯电140公里够用，加油不焦虑

科技控赌小鹏G7——但先看首批用户反馈

情怀党等菲亚特500e——手动挡的快乐值几万溢价？

更凶险的牌局还在后头。理想i8、华为问界新车排队入场，国六b切换倒逼燃油车再降价。车企的狂欢？消费者的煎熬。捂紧钱包。让子弹飞一会儿。

市场从未如此分裂。

也从未如此充满可能。